什麼是最好的Mercedes-Benz S-class或Toyota Prius?

6 個原因來購買 Mercedes-Benz S-class

1. 更多的 汽缸
   4 更多的汽缸. 汽缸越多，引擎穩定性越大，震動越少。引擎效率增加因為較短的衝程間隔。
   

   8 汽缸

   4 汽缸

2. 更多的 更大的發動機功率
   372 馬力 差異: 20% 或 80 馬力。車輛動力越大，加速度越好。還有，效力大的車輛，提供更高的速度。
   

   469 馬力 更大的發動機功率

   97 馬力 更大的發動機功率

3. 更多的 扭力
   558 牛頓米. 扭力越高，加速度越快。
   

   700 牛頓米 / 2000-4000 每分鐘轉速. 扭力

   142 牛頓米 / 3600 每分鐘轉速. 扭力

4. 更多的 引擎容量
   2184 公分 更多的. 越大的引擎容量，磨損就越少。越大的引擎容量給予較長的車輛使用壽命。
   

   3982 公分 引擎容量

   1798 公分 引擎容量

5. 更多的 油箱容量
   37 公升 油箱越大，車輛可以行駛更遠而不加油。
   

   80 公升 油箱容量

   43 公升 油箱容量

6. 更多的 座位
   1 座位越多，車輛可以搭載的乘客越多。
   

   5 座位

   4 座位

8 個原因來購買 Toyota Prius

1. 更多的 壓縮
   2.5 壓縮比越高，需要越少燃料達到相同動力。這可以影響引擎的效率。
   

   10.5 壓縮

   13 壓縮

2. 更少的 耗油量 (複合循環)
   4.9 公升/100公里 油耗越低，排防到空氣中的廢氣就越少。經濟型汽車行駛更有效率。
   

   9.3 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

   4.4 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

3. 更少的 耗油量 (高速公路)
   3.1 公升/100公里 燃油消耗越少，汙染導致的排放越少。還有，使用經濟型汽車，駕駛者可以省錢。
   

   7.5 公升/100公里 耗油量 (高速公路)

   4.4 公升/100公里 耗油量 (高速公路)

4. 更少的 耗油量 (城市)
   8 公升/100公里 油耗越低，駕駛車輛越經濟。還有經濟型車輛更加環保。
   

   12.3 公升/100公里 耗油量 (城市)

   4.3 公升/100公里 耗油量 (城市)

5. 更多的 最小行李箱容量
   61 力臂 後車廂容量越小，在沒有放下後座椅時，駕駛者可以儲放在車輛的物品就越少。
   

   500 力臂 最小行李箱容量

   561 力臂 最小行李箱容量

6. 更少的 重量
   694 公斤. 車輛的重量影響：燃油消耗，加速動能，剎車距離，等。
   

   2220 公斤 重量

   1526-1531 公斤 重量

7. 更少的 轉彎半徑
   2.7 公尺 懷轉圈越短，車輛迴轉所需的空間越少。這樣提高車輛的敏捷性。
   

   12.9 公尺 轉彎半徑

   10.2 公尺 轉彎半徑

8. 更少的 軸距
   665 毫米 軸距越短，車輛的越野行駛行程越佳。還有，短軸距的車輛較容易駛出打滑處。
   

   3365 毫米 軸距

   2700 毫米 軸距

中立的原因 Mercedes-Benz S-class vs Toyota Prius

1. 引擎位置
   

   前方, 縱向 引擎位置

   前方, 橫向 引擎位置

2. 汽缸位置
   

   V 引擎 汽缸位置

   並列 汽缸位置

3. 燃料供應
   

   直接噴射

   多點噴射

4. 門
   

   4 門

   5 門

5. 前懸
   

   897 毫米 前懸

   975 毫米 前懸

6. 長度
   Mercedes-Benz S-class 817 毫米 更多的.
   

   5462 毫米 長度

   4645 毫米 長度

7. 寬度
   Mercedes-Benz S-class 139 毫米 更多的.
   

   1899 毫米 寬度

   1760 毫米 寬度

8. 高度
   Mercedes-Benz S-class 27 毫米 更多的.
   

   1498 毫米 高度

   1471 毫米 高度

9. 前輪尺寸
   

   245/45 R19 前輪尺寸

   195/65 R15 前輪尺寸

10. 後輪距
    

    1634 毫米 後輪距

    1529 毫米 後輪距

11. 后轨道
    

    1632 毫米 后轨道

    1539 毫米 后轨道