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什麼是最好的BMW 1 Series或BMW X5?
BMW 1 Series
BMW X5
3 個原因來購買 BMW 1 Series
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活塞衝程 更多的
4.6 毫米 活塞衝程越長,引擎燃油燃燒效率越好。這樣減少燃料消耗並且創造更環保的引擎。
94.6 毫米 活塞衝程 90 毫米 活塞衝程 -
更少的 二氧化碳排放
12.7 g/km 車輛釋放的二氧化碳越少,對環境造成的傷害越少。
141.3 g/km (227 g/mile) 二氧化碳排放 154 g/km (248 g/mile) 二氧化碳排放 -
更少的 軸距
305 毫米 軸距越短,車輛的越野行駛行程越佳。還有,短軸距的車輛較容易駛出打滑處。
2670 毫米 軸距 2975 毫米 軸距
9 個原因來購買 BMW X5
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更多的 汽缸
3 更多的汽缸. 汽缸越多,引擎穩定性越大,震動越少。引擎效率增加因為較短的衝程間隔。
3 汽缸 6 汽缸 -
更多的 壓縮
5.5 壓縮比越高,需要越少燃料達到相同動力。這可以影響引擎的效率。
11 壓縮 16.5 壓縮 -
更多的 汽缸孔徑
2 毫米 汽缸恐越大, 燃燒室填充越好。這樣提供動力但是也可以增加引擎排放。
82 毫米 汽缸孔徑 84 毫米 汽缸孔徑 -
更多的 更大的發動機功率
204 馬力 差異: 20% 或 80 馬力。車輛動力越大,加速度越好。還有,效力大的車輛,提供更高的速度。
136 馬力 更大的發動機功率 340 馬力 更大的發動機功率 -
更多的 扭力
480 牛頓米. 扭力越高,加速度越快。
220 牛頓米 / 1400-4300 每分鐘轉速. 扭力 700 牛頓米 / 1750-2250 每分鐘轉速. 扭力 -
更多的 最高速度
33 公里/小時 最高速越高,車輛在高速公路行駛越快。
212 公里/小時 最高速度 245 公里/小時 最高速度 -
更多的 引擎容量
1494 公分 更多的. 越大的引擎容量,磨損就越少。越大的引擎容量給予較長的車輛使用壽命。
1499 公分 引擎容量 2993 公分 引擎容量 -
更多的 加速從0到100每小時公里
3.9 秒 加速度越快,駕駛員可以更快達到最佳速度,儘管這樣可以造成更多燃料消耗。
9.4 秒 加速從0到100每小時公里 5.5 秒 加速從0到100每小時公里 -
更多的 油箱容量
30 公升 油箱越大,車輛可以行駛更遠而不加油。
50 公升 油箱容量 80 公升 油箱容量
中立的原因 BMW 1 Series vs BMW X5
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引擎位置
前方, 橫向 引擎位置 前方, 縱向 引擎位置 -
汽缸位置
並列 汽缸位置 並列 汽缸位置 -
燃料供應
直接噴射 柴油共軌 -
門
4 門 5 門 -
長度
BMW X5 466 毫米 更多的.
4456 毫米 長度 4922 毫米 長度 -
寬度
BMW X5 201 毫米 更多的.
1803 毫米 寬度 2004 毫米 寬度 -
高度
BMW X5 299 毫米 更多的.
1446 毫米 高度 1745 毫米 高度
引擎和排放
汽缸
汽缸
6
每汽缸活門數
4
每汽缸活門數
4
壓縮
11
壓縮
16.5
活塞衝程
94.6 毫米
活塞衝程
90 毫米
引擎位置
前方, 橫向
引擎位置
前方, 縱向
汽缸位置
並列
汽缸位置
並列
汽缸孔徑
82 毫米
汽缸孔徑
84 毫米
齒輪自排
8 Steptronic
齒輪自排
8 Steptronic
性能
引擎動力
136 馬力 / 4400-6000 每分鐘轉速.
引擎動力
340 馬力 / 4400 每分鐘轉速.
扭力
220 牛頓米 / 1400-4300 每分鐘轉速.
扭力
700 牛頓米 / 1750-2250 每分鐘轉速.
加速從0 至 60 英里/小時
8.9 秒
加速從0 至 60 英里/小時
5.2 秒
最高速度
212 公里/小時
最高速度
245 公里/小時
引擎容量
1499 公分
引擎容量
2993 公分
加速從0到100每小時公里
9.4 秒
加速從0到100每小時公里
5.5 秒
燃料消耗
油箱容量
50 公升
油箱容量
80 公升
燃料供應
直接噴射
燃料供應
柴油共軌
排放
二氧化碳排放
141.3 g/km (227 g/mile)
二氧化碳排放
154 g/km (248 g/mile)
重量和容量
座位
5
座位
5
其他規格
門
4
門
5
尺寸
長度
4456 毫米
長度
4922 毫米
寬度
1803 毫米
寬度
2004 毫米
高度
1446 毫米
高度
1745 毫米
軸距
2670 毫米
軸距
2975 毫米
或者選擇別的型號:
有關:
BMW 1-Series與Hyundai i20 | BMW X5與Mitsubishi FTO |
BMW X5與Honda FR-V | BMW 1-Series與Citroen C1 |