什麼是最好的Subaru Forester或Mitsubishi Space Gear?

7 個原因來購買 Subaru Forester

1. 更多的 每汽缸活門數
   2 更多的汽缸氣門. 閥門越多，燃料燃燒越好，提供更多動力，更大扭力，更高引擎效率。
   

   4 每汽缸活門數

   2 每汽缸活門數

2. 更多的 更大的發動機功率
   51 馬力 差異: 20% 或 80 馬力。車輛動力越大，加速度越好。還有，效力大的車輛，提供更高的速度。
   

   150 馬力 更大的發動機功率

   99 馬力 更大的發動機功率

3. 更多的 加速從0到100每小時公里
   6.6 秒 加速度越快，駕駛員可以更快達到最佳速度，儘管這樣可以造成更多燃料消耗。
   

   11.8 秒 加速從0到100每小時公里

   18.4 秒 加速從0到100每小時公里

4. 更多的 最小行李箱容量
   145 力臂 後車廂容量越小，在沒有放下後座椅時，駕駛者可以儲放在車輛的物品就越少。
   

   520 力臂 最小行李箱容量

   375 力臂 最小行李箱容量

5. 更多的 最大後車廂容量
   974 力臂 後車廂越大，在沒有放下後座椅時，駕駛可以儲存在車輛的物品越多。
   

   1779 力臂 最大後車廂容量

   805 力臂 最大後車廂容量

6. 更少的 重量
   30 公斤. 車輛的重量影響：燃油消耗，加速動能，剎車距離，等。
   

   1655 公斤 重量

   1685 公斤 重量

7. 更少的 軸距
   130 毫米 軸距越短，車輛的越野行駛行程越佳。還有，短軸距的車輛較容易駛出打滑處。
   

   2670 毫米 軸距

   2800 毫米 軸距

8 個原因來購買 Mitsubishi Space Gear

1. 更多的 壓縮
   8.5 壓縮比越高，需要越少燃料達到相同動力。這可以影響引擎的效率。
   

   12.5 壓縮

   21 壓縮

2. 活塞衝程 更多的
   5 毫米 活塞衝程越長，引擎燃油燃燒效率越好。這樣減少燃料消耗並且創造更環保的引擎。
   

   90 毫米 活塞衝程

   95 毫米 活塞衝程

3. 更多的 汽缸孔徑
   7.1 毫米 汽缸恐越大， 燃燒室填充越好。這樣提供動力但是也可以增加引擎排放。
   

   84 毫米 汽缸孔徑

   91.1 毫米 汽缸孔徑

4. 更多的 扭力
   46 牛頓米. 扭力越高，加速度越快。
   

   194 牛頓米 / 4000 每分鐘轉速. 扭力

   240 牛頓米 / 2000 每分鐘轉速. 扭力

5. 更多的 最高速度
   32 公里/小時 最高速越高，車輛在高速公路行駛越快。
   

   117 公里/小時 最高速度

   149 公里/小時 最高速度

6. 更多的 引擎容量
   482 公分 更多的. 越大的引擎容量，磨損就越少。越大的引擎容量給予較長的車輛使用壽命。
   

   1995 公分 引擎容量

   2477 公分 引擎容量

7. 更多的 油箱容量
   18 公升 油箱越大，車輛可以行駛更遠而不加油。
   

   48 公升 油箱容量

   66 公升 油箱容量

8. 更多的 座位
   2 座位越多，車輛可以搭載的乘客越多。
   

   5 座位

   7 座位

中立的原因 Subaru Forester vs Mitsubishi Space Gear

1. 引擎位置
   

   前方, 橫向 引擎位置

   前方, 縱向 引擎位置

2. 汽缸位置
   

   水平對臥引擎 汽缸位置

   並列 汽缸位置

3. 燃料供應
   

   直接噴射	柴油 - 標準柴油 (SDI)

4. 門
   

   5 門

   5 門

5. 長度
   Mitsubishi Space Gear 30 毫米 更多的.
   

   4625 毫米 長度

   4655 毫米 長度

6. 寬度
   Subaru Forester 120 毫米 更多的.
   

   1815 毫米 寬度

   1695 毫米 寬度

7. 高度
   Mitsubishi Space Gear 125 毫米 更多的.
   

   1730 毫米 高度

   1855 毫米 高度

8. 前輪尺寸
   

   225/60 R17 前輪尺寸

   195/80 R14 前輪尺寸

9. 後輪距
   

   1565 毫米 後輪距

   1445 毫米 後輪距

10. 后轨道
    

    1570 毫米 后轨道

    1420 毫米 后轨道