什麼是最好的Volvo XC90或Opel Antara?

10 個原因來購買 Volvo XC90

1. 更多的 齒輪自排
   2 齿轮 自排齒輪越多，車輛消耗越少燃料，因為越多變速選擇，並且有效率的扭力使用。
   

   8 齒輪自排

   6 齒輪自排

2. 更多的 更大的發動機功率
   119 馬力 差異: 20% 或 80 馬力。車輛動力越大，加速度越好。還有，效力大的車輛，提供更高的速度。
   

   303 馬力 更大的發動機功率

   184 馬力 更大的發動機功率

3. 更多的 最高速度
   39 公里/小時 最高速越高，車輛在高速公路行駛越快。
   

   230 公里/小時 最高速度

   191 公里/小時 最高速度

4. 更多的 加速從0到100每小時公里
   5.2 秒 加速度越快，駕駛員可以更快達到最佳速度，儘管這樣可以造成更多燃料消耗。
   

   5.8 秒 加速從0到100每小時公里

   11.0 秒 加速從0到100每小時公里

5. 更少的 耗油量 (複合循環)
   6.2 公升/100公里 油耗越低，排防到空氣中的廢氣就越少。經濟型汽車行駛更有效率。
   

   2.3-2.4 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

   8.5 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

6. 更多的 油箱容量
   5 公升 油箱越大，車輛可以行駛更遠而不加油。
   

   70 公升 油箱容量

   65 公升 油箱容量

7. 更少的 二氧化碳排放
   173 g/km 車輛釋放的二氧化碳越少，對環境造成的傷害越少。
   

   52 g/km (84 g/mile) 二氧化碳排放

   225 g/km (362 g/mile) 二氧化碳排放

8. 更多的 最大後車廂容量
   425 力臂 後車廂越大，在沒有放下後座椅時，駕駛可以儲存在車輛的物品越多。
   

   1816 力臂 最大後車廂容量

   1391 力臂 最大後車廂容量

9. 更多的 座位
   1 座位越多，車輛可以搭載的乘客越多。
   

   6-7 座位

   5 座位

10. 更少的 轉彎半徑
    0.050000000000001 公尺 懷轉圈越短，車輛迴轉所需的空間越少。這樣提高車輛的敏捷性。
    

    12.2-12.5 公尺 轉彎半徑

    12.25 公尺 轉彎半徑

6 個原因來購買 Opel Antara

1. 更多的 壓縮
   6 壓縮比越高，需要越少燃料達到相同動力。這可以影響引擎的效率。
   

   10.3 壓縮

   16.3 壓縮

2. 活塞衝程 更多的
   2.8 毫米 活塞衝程越長，引擎燃油燃燒效率越好。這樣減少燃料消耗並且創造更環保的引擎。
   

   93.2 毫米 活塞衝程

   96 毫米 活塞衝程

3. 更多的 汽缸孔徑
   4 毫米 汽缸恐越大， 燃燒室填充越好。這樣提供動力但是也可以增加引擎排放。
   

   82 毫米 汽缸孔徑

   86 毫米 汽缸孔徑

4. 更多的 引擎容量
   262 公分 更多的. 越大的引擎容量，磨損就越少。越大的引擎容量給予較長的車輛使用壽命。
   

   1969 公分 引擎容量

   2231 公分 引擎容量

5. 更多的 最小行李箱容量
   140 力臂 後車廂容量越小，在沒有放下後座椅時，駕駛者可以儲放在車輛的物品就越少。
   

   262 力臂 最小行李箱容量

   402 力臂 最小行李箱容量

6. 更少的 軸距
   277 毫米 軸距越短，車輛的越野行駛行程越佳。還有，短軸距的車輛較容易駛出打滑處。
   

   2984 毫米 軸距

   2707 毫米 軸距

中立的原因 Volvo XC90 vs Opel Antara

1. 汽缸位置
   

   並列 汽缸位置

   並列 汽缸位置

2. 燃料供應
   

   直接噴射

   柴油共軌

3. 門
   

   5 門

   5 門

4. 長度
   Volvo XC90 357 毫米 更多的.
   

   4953 毫米 長度

   4596 毫米 長度

5. 寬度
   Volvo XC90 73 毫米 更多的.
   

   1923 毫米 寬度

   1850 毫米 寬度

6. 高度
   Volvo XC90 15 毫米 更多的.
   

   1776 毫米 高度

   1761 毫米 高度

7. 後輪距
   

   1673 毫米 後輪距

   1569 毫米 後輪距

8. 后轨道
   

   1675 毫米 后轨道

   1576 毫米 后轨道