什麼是最好的Nissan 200 SX或Audi S6?

4 個原因來購買 Nissan 200 SX

1. 更多的 汽缸孔徑
   3 毫米 汽缸恐越大， 燃燒室填充越好。這樣提供動力但是也可以增加引擎排放。
   

   86 毫米 汽缸孔徑

   83 毫米 汽缸孔徑

2. 更多的 油箱容量
   2 公升 油箱越大，車輛可以行駛更遠而不加油。
   

   65 公升 油箱容量

   63 公升 油箱容量

3. 更少的 重量
   605 公斤. 車輛的重量影響：燃油消耗，加速動能，剎車距離，等。
   

   1350 公斤 重量

   1955 公斤 重量

4. 更少的 軸距
   403 毫米 軸距越短，車輛的越野行駛行程越佳。還有，短軸距的車輛較容易駛出打滑處。
   

   2525 毫米 軸距

   2928 毫米 軸距

11 個原因來購買 Audi S6

1. 更多的 汽缸
   2 更多的汽缸. 汽缸越多，引擎穩定性越大，震動越少。引擎效率增加因為較短的衝程間隔。
   

   4 汽缸

   6 汽缸

2. 更多的 壓縮
   7 壓縮比越高，需要越少燃料達到相同動力。這可以影響引擎的效率。
   

   8.5 壓縮

   15.5 壓縮

3. 活塞衝程 更多的
   5.4 毫米 活塞衝程越長，引擎燃油燃燒效率越好。這樣減少燃料消耗並且創造更環保的引擎。
   

   86 毫米 活塞衝程

   91.4 毫米 活塞衝程

4. 更多的 齒輪自排
   4 自排齒輪越多，車輛消耗越少燃料，因為越多變速選擇，並且有效率的扭力使用。
   

   4 齒輪自排

   8 齒輪自排

5. 更多的 更大的發動機功率
   149 馬力 差異: 20% 或 80 馬力。車輛動力越大，加速度越好。還有，效力大的車輛，提供更高的速度。
   

   200 馬力 更大的發動機功率

   349 馬力 更大的發動機功率

6. 更多的 扭力
   435 牛頓米. 扭力越高，加速度越快。
   

   265 牛頓米 / 4800 每分鐘轉速. 扭力

   700 牛頓米 / 2500-3100 每分鐘轉速. 扭力

7. 更多的 最高速度
   15 公里/小時 最高速越高，車輛在高速公路行駛越快。
   

   235 公里/小時 最高速度

   250 公里/小時 最高速度

8. 更多的 引擎容量
   969 公分 更多的. 越大的引擎容量，磨損就越少。越大的引擎容量給予較長的車輛使用壽命。
   

   1998 公分 引擎容量

   2967 公分 引擎容量

9. 更多的 加速從0到100每小時公里
   2.5 秒 加速度越快，駕駛員可以更快達到最佳速度，儘管這樣可以造成更多燃料消耗。
   

   7.5 秒 加速從0到100每小時公里

   5 秒 加速從0到100每小時公里

10. 更少的 耗油量 (複合循環)
    2.6 公升/100公里 油耗越低，排防到空氣中的廢氣就越少。經濟型汽車行駛更有效率。
    

    8.8 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

    6.2-6.3 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

11. 更多的 座位
    1 座位越多，車輛可以搭載的乘客越多。
    

    4 座位

    5 座位

中立的原因 Nissan 200 SX vs Audi S6

1. 引擎位置
   

   前方, 縱向 引擎位置

   前方, 縱向 引擎位置

2. 汽缸位置
   

   並列 汽缸位置

   V 引擎 汽缸位置

3. 燃料供應
   

   多點噴射

   柴油共軌

4. 最大容許重量
   Audi S6 810 公斤 更多的.
   

   1780 公斤 最大容許重量

   2590 公斤 最大容許重量

5. 門
   

   2 門

   4 門

6. 長度
   Audi S6 394 毫米 更多的.
   

   4560 毫米 長度

   4954 毫米 長度

7. 寬度
   Audi S6 156 毫米 更多的.
   

   1730 毫米 寬度

   1886 毫米 寬度

8. 高度
   Audi S6 151 毫米 更多的.
   

   1295 毫米 高度

   1446 毫米 高度

9. 前輪尺寸
   

   205/55 R16 前輪尺寸

   255/40 R20 101Y 前輪尺寸

10. 後輪距
    

    1480 毫米 後輪距

    1620 毫米 後輪距

11. 后轨道
    

    1470 毫米 后轨道

    1603 毫米 后轨道