什麼是最好的Isuzu Trooper或Volkswagen Touareg?

5 個原因來購買 Isuzu Trooper

1. 更多的 引擎容量
   4 公分 更多的. 越大的引擎容量，磨損就越少。越大的引擎容量給予較長的車輛使用壽命。
   

   2999 公分 引擎容量

   2995 公分 引擎容量

2. 更多的 油箱容量
   10 公升 油箱越大，車輛可以行駛更遠而不加油。
   

   85 公升 油箱容量

   75 公升 油箱容量

3. 更多的 最小行李箱容量
   380 力臂 後車廂容量越小，在沒有放下後座椅時，駕駛者可以儲放在車輛的物品就越少。
   

   1190 力臂 最小行李箱容量

   810 力臂 最小行李箱容量

4. 更多的 最大後車廂容量
   946 力臂 後車廂越大，在沒有放下後座椅時，駕駛可以儲存在車輛的物品越多。
   

   2746 力臂 最大後車廂容量

   1800 力臂 最大後車廂容量

5. 更少的 軸距
   144 毫米 軸距越短，車輛的越野行駛行程越佳。還有，短軸距的車輛較容易駛出打滑處。
   

   2760 毫米 軸距

   2904 毫米 軸距

9 個原因來購買 Volkswagen Touareg

1. 更多的 汽缸
   2 更多的汽缸. 汽缸越多，引擎穩定性越大，震動越少。引擎效率增加因為較短的衝程間隔。
   

   4 汽缸

   6 汽缸

2. 更多的 齒輪自排
   4 自排齒輪越多，車輛消耗越少燃料，因為越多變速選擇，並且有效率的扭力使用。
   

   4 齒輪自排

   8 齒輪自排

3. 更多的 更大的發動機功率
   181 馬力 差異: 20% 或 80 馬力。車輛動力越大，加速度越好。還有，效力大的車輛，提供更高的速度。
   

   159 馬力 更大的發動機功率

   340 馬力 更大的發動機功率

4. 更多的 扭力
   117 牛頓米. 扭力越高，加速度越快。
   

   333 牛頓米 / 2000 每分鐘轉速. 扭力

   450 牛頓米 / 1340-5300 每分鐘轉速. 扭力

5. 更多的 最高速度
   90 公里/小時 最高速越高，車輛在高速公路行駛越快。
   

   160 公里/小時 最高速度

   250 公里/小時 最高速度

6. 更多的 加速從0到100每小時公里
   8.1 秒 加速度越快，駕駛員可以更快達到最佳速度，儘管這樣可以造成更多燃料消耗。
   

   14.0 秒 加速從0到100每小時公里

   5.9 秒 加速從0到100每小時公里

7. 更少的 耗油量 (高速公路)
   1.6 公升/100公里 燃油消耗越少，汙染導致的排放越少。還有，使用經濟型汽車，駕駛者可以省錢。
   

   9.1 公升/100公里 耗油量 (高速公路)

   7.5 公升/100公里 耗油量 (高速公路)

8. 更少的 耗油量 (城市)
   2.6 公升/100公里 油耗越低，駕駛車輛越經濟。還有經濟型車輛更加環保。
   

   14.0 公升/100公里 耗油量 (城市)

   11.4 公升/100公里 耗油量 (城市)

9. 更少的 重量
   125 公斤. 車輛的重量影響：燃油消耗，加速動能，剎車距離，等。
   

   2145 公斤 重量

   2020 公斤 重量

中立的原因 Isuzu Trooper vs Volkswagen Touareg

1. 引擎位置
   

   前方, 縱向 引擎位置

   前方, 橫向 引擎位置

2. 汽缸位置
   

   並列 汽缸位置

   V 引擎 汽缸位置

3. 燃料供應
   

   柴油共軌

   直接噴射

4. 最大容許重量
   Isuzu Trooper 20 公斤 更多的.
   

   2810 公斤 最大容許重量

   2790 公斤 最大容許重量

5. 門
   

   5 門

   5 門

6. 長度
   Volkswagen Touareg 83 毫米 更多的.
   

   4795 毫米 長度

   4878 毫米 長度

7. 寬度
   Volkswagen Touareg 149 毫米 更多的.
   

   1835 毫米 寬度

   1984 毫米 寬度

8. 高度
   Isuzu Trooper 123 毫米 更多的.
   

   1840 毫米 高度

   1717 毫米 高度

9. 後輪距
   

   1515 毫米 後輪距

   1653-1669 毫米 後輪距

10. 后轨道
    

    1520 毫米 后轨道

    1669-1685 毫米 后轨道