4
什麼是最好的Fiat Fiorino或Fiat Qubo?
Fiat Fiorino
Fiat Qubo
8 個原因來購買 Fiat Fiorino
-
更多的 最高速度
1 公里/小時 最高速越高,車輛在高速公路行駛越快。
162 公里/小時 最高速度 161 公里/小時 最高速度 -
更少的 耗油量 (複合循環)
1.4 公升/100公里 油耗越低,排防到空氣中的廢氣就越少。經濟型汽車行駛更有效率。
3.8 公升/100公里 耗油量 (複合循環) 5.2 公升/100公里 耗油量 (複合循環) -
更少的 耗油量 (高速公路)
1 公升/100公里 燃油消耗越少,汙染導致的排放越少。還有,使用經濟型汽車,駕駛者可以省錢。
3.4 公升/100公里 耗油量 (高速公路) 4.4 公升/100公里 耗油量 (高速公路) -
更少的 耗油量 (城市)
2 公升/100公里 油耗越低,駕駛車輛越經濟。還有經濟型車輛更加環保。
4.5 公升/100公里 耗油量 (城市) 6.5 公升/100公里 耗油量 (城市) -
更少的 二氧化碳排放
26 g/km 車輛釋放的二氧化碳越少,對環境造成的傷害越少。
100 g/km (161 g/mile) 二氧化碳排放 126 g/km (203 g/mile) 二氧化碳排放 -
更多的 最大後車廂容量
300 力臂 後車廂越大,在沒有放下後座椅時,駕駛可以儲存在車輛的物品越多。
2800 力臂 最大後車廂容量 2500 力臂 最大後車廂容量 -
更少的 重量
140 公斤. 車輛的重量影響:燃油消耗,加速動能,剎車距離,等。
1090 公斤 重量 1230 公斤 重量 -
更少的 轉彎半徑
0.87 公尺 懷轉圈越短,車輛迴轉所需的空間越少。這樣提高車輛的敏捷性。
9.95 公尺 轉彎半徑 10.82 公尺 轉彎半徑
1 個原因來購買 Fiat Qubo
-
更多的 座位
3 座位越多,車輛可以搭載的乘客越多。
2-5 座位 5 座位
中立的原因 Fiat Fiorino vs Fiat Qubo
-
引擎位置
前方, 橫向 引擎位置 前方, 橫向 引擎位置 -
汽缸位置
並列 汽缸位置 並列 汽缸位置 -
燃料供應
柴油共軌 柴油共軌 -
最大容許重量
Fiat Fiorino 10 公斤 更多的.
1750 公斤 最大容許重量 1740 公斤 最大容許重量 -
門
5 門 5 門 -
高度
Fiat Qubo 14 毫米 更多的.
1721 毫米 高度 1735-1810 毫米 高度 -
後輪距
1469 毫米 後輪距 1462-1464 毫米 後輪距 -
后轨道
1465 毫米 后轨道 1464-1465 毫米 后轨道
引擎和排放
汽缸
汽缸
4
壓縮
16.8
壓縮
16.8
引擎位置
前方, 橫向
引擎位置
前方, 橫向
汽缸位置
並列
汽缸位置
並列
性能
引擎動力
80 馬力 / 4000 每分鐘轉速.
引擎動力
80 馬力 / 3750 每分鐘轉速.
扭力
200 牛頓米 / 1500 每分鐘轉速.
扭力
200 牛頓米 / 1500 每分鐘轉速.
最高速度
162 公里/小時
最高速度
161 公里/小時
引擎容量
1248 公分
引擎容量
1248 公分
燃料消耗
耗油量 (複合循環)
3.8 公升/100公里
耗油量 (複合循環)
5.2 公升/100公里
耗油量 (高速公路)
3.4 公升/100公里
耗油量 (高速公路)
4.4 公升/100公里
耗油量 (城市)
4.5 公升/100公里
耗油量 (城市)
6.5 公升/100公里
油箱容量
45 公升
油箱容量
45 公升
燃料供應
柴油共軌
燃料供應
柴油共軌
排放
二氧化碳排放
100 g/km (161 g/mile)
二氧化碳排放
126 g/km (203 g/mile)
歐洲排放標準
歐洲 6
歐洲排放標準
歐洲 6d-Temp
重量和容量
最大後車廂容量
2800 力臂
最大後車廂容量
2500 力臂
最大容許重量
1750 公斤
最大容許重量
1740 公斤
重量
1090 公斤
重量
1230 公斤
座位
2-5
座位
5
其他規格
轉彎半徑
9.95 公尺
轉彎半徑
10.82 公尺
門
5
門
5
尺寸
長度
3957 毫米
長度
3957-3971 毫米
寬度
1716 毫米
寬度
1716 毫米
高度
1721 毫米
高度
1735-1810 毫米
軸距
2513 毫米
軸距
2513 毫米
輪胎
後輪距
1469 毫米
後輪距
1462-1464 毫米
后轨道
1465 毫米
后轨道
1464-1465 毫米
或者選擇別的型號:
有關:
Fiat Qubo與Mercedes-Benz Vaneo | Audi A2與Fiat Qubo |
Fiat Qubo與Renault Clio |