什麼是最好的Ferrari 512或Peugeot 106?

9 個原因來購買 Ferrari 512

1. 更多的 汽缸
   8 更多的汽缸. 汽缸越多，引擎穩定性越大，震動越少。引擎效率增加因為較短的衝程間隔。
   

   12 汽缸

   4 汽缸

2. 更多的 每汽缸活門數
   2 更多的汽缸氣門. 閥門越多，燃料燃燒越好，提供更多動力，更大扭力，更高引擎效率。
   

   4 每汽缸活門數

   2 每汽缸活門數

3. 更多的 汽缸孔徑
   5 毫米 汽缸恐越大， 燃燒室填充越好。這樣提供動力但是也可以增加引擎排放。
   

   82 毫米 汽缸孔徑

   77 毫米 汽缸孔徑

4. 更多的 更大的發動機功率
   383 馬力 差異: 20% 或 80 馬力。車輛動力越大，加速度越好。還有，效力大的車輛，提供更高的速度。
   

   440 馬力 更大的發動機功率

   57 馬力 更大的發動機功率

5. 更多的 扭力
   405 牛頓米. 扭力越高，加速度越快。
   

   500 牛頓米 / 5500 每分鐘轉速. 扭力

   95 牛頓米 / 2250 每分鐘轉速. 扭力

6. 更多的 最高速度
   157 公里/小時 最高速越高，車輛在高速公路行駛越快。
   

   315 公里/小時 最高速度

   158 公里/小時 最高速度

7. 更多的 引擎容量
   3416 公分 更多的. 越大的引擎容量，磨損就越少。越大的引擎容量給予較長的車輛使用壽命。
   

   4943 公分 引擎容量

   1527 公分 引擎容量

8. 更多的 加速從0到100每小時公里
   13.8 秒 加速度越快，駕駛員可以更快達到最佳速度，儘管這樣可以造成更多燃料消耗。
   

   4.7 秒 加速從0到100每小時公里

   18.5 秒 加速從0到100每小時公里

9. 更多的 油箱容量
   55 公升 油箱越大，車輛可以行駛更遠而不加油。
   

   100 公升 油箱容量

   45 公升 油箱容量

6 個原因來購買 Peugeot 106

1. 更多的 壓縮
   12.6 壓縮比越高，需要越少燃料達到相同動力。這可以影響引擎的效率。
   

   10.4 壓縮

   23 壓縮

2. 活塞衝程 更多的
   4 毫米 活塞衝程越長，引擎燃油燃燒效率越好。這樣減少燃料消耗並且創造更環保的引擎。
   

   78 毫米 活塞衝程

   82 毫米 活塞衝程

3. 更少的 耗油量 (複合循環)
   10.5 公升/100公里 油耗越低，排防到空氣中的廢氣就越少。經濟型汽車行駛更有效率。
   

   15.6 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

   5.1 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

4. 更少的 重量
   755 公斤. 車輛的重量影響：燃油消耗，加速動能，剎車距離，等。
   

   1630 公斤 重量

   875 公斤 重量

5. 更多的 座位
   3 座位越多，車輛可以搭載的乘客越多。
   

   2 座位

   5 座位

6. 更少的 軸距
   165 毫米 軸距越短，車輛的越野行駛行程越佳。還有，短軸距的車輛較容易駛出打滑處。
   

   2550 毫米 軸距

   2385 毫米 軸距

中立的原因 Ferrari 512 vs Peugeot 106

1. 引擎位置
   

   後方, 縱向 引擎位置

   前方, 橫向 引擎位置

2. 汽缸位置
   

   V 引擎 汽缸位置

   並列 汽缸位置

3. 燃料供應
   

   多點噴射	柴油 - 標準柴油 (SDI)

4. 最大容許重量
   Ferrari 512 465 公斤 更多的.
   

   1840 公斤 最大容許重量

   1375 公斤 最大容許重量

5. 門
   

   2 門

   3/5 門

6. 長度
   Ferrari 512 802 毫米 更多的.
   

   4480 毫米 長度

   3678 毫米 長度

7. 寬度
   Ferrari 512 382 毫米 更多的.
   

   1976 毫米 寬度

   1594 毫米 寬度

8. 高度
   Peugeot 106 241 毫米 更多的.
   

   1135 毫米 高度

   1376 毫米 高度

9. 前輪尺寸
   

   235/40 R18; 295/35 R 前輪尺寸

   165/70 R13 前輪尺寸

10. 後輪距
    

    1532 毫米 後輪距

    1387 毫米 後輪距

11. 后轨道
    

    1644 毫米 后轨道

    1310 毫米 后轨道