Kia 2002 Sorento I. 2002-2006 綜述
2.5 DCR (140 馬力 自動
燃料消耗
耗油量 (城市)
11.8 公升/100公里
耗油量 (高速公路)
7.3 公升/100公里
耗油量 (複合循環)
8.9 公升/100公里
燃料供應
柴油共軌
油箱容量
80 公升
性能
引擎動力
140 馬力 / 3800 每分鐘轉速.
扭力
314 牛頓米 / 2000 每分鐘轉速.
加速從0到100每小時公里
15.5 秒
最高速度
167 公里/小時
引擎和排放
汽缸
4
渦輪增壓
渦輪增壓器
引擎位置
前方, 縱向
汽缸孔徑
91 毫米
齒輪自排
4
汽缸位置
並列
活塞衝程
96 毫米
壓縮
19.3
每汽缸活門數
4
引擎容量
2497 公分
重量和容量
最小行李箱容量
890 力臂
最大後車廂容量
1900 力臂
最大容許重量
2610 公斤
重量
1985 公斤
座位
5
尺寸
軸距
2710 毫米
長度
4567 毫米
寬度
1857 毫米
高度
1730 毫米
輪胎
後輪距
1580 毫米
后轨道
1580 毫米
輪圈尺寸
R16
前輪距
225/75 R16; 245/70 R
其他規格
外型種類
越野車
門
5
前剎車
通風盤
後剎車
通風盤
動力轉向
液壓轉向
2.4 i 16V (139 馬力
燃料消耗
耗油量 (城市)
14.8 公升/100公里
耗油量 (高速公路)
8.6 公升/100公里
燃料供應
多點噴射
油箱容量
80 公升
性能
引擎動力
139 馬力 / 5500 每分鐘轉速.
扭力
192 牛頓米 / 2500 每分鐘轉速.
加速從0到100每小時公里
13.4 秒
最高速度
168 公里/小時
引擎和排放
汽缸
4
引擎位置
前方, 縱向
汽缸孔徑
86.5 毫米
齒輪手排
5
汽缸位置
並列
活塞衝程
100 毫米
壓縮
10
每汽缸活門數
4
引擎容量
2351 公分
重量和容量
最小行李箱容量
890 力臂
最大後車廂容量
1900 力臂
最大容許重量
2455 公斤
重量
1865 公斤
座位
5
尺寸
軸距
2710 毫米
長度
4567 毫米
寬度
1857 毫米
高度
1730 毫米
輪胎
後輪距
1580 毫米
后轨道
1580 毫米
前輪距
225/75 R16
其他規格
外型種類
越野車
門
5
汽門
-
前剎車
通風盤
後剎車
通風盤
動力轉向
液壓轉向
2.5 DCR (140 馬力
燃料消耗
耗油量 (城市)
11.2 公升/100公里
耗油量 (高速公路)
6.9 公升/100公里
耗油量 (複合循環)
8.5 公升/100公里
燃料供應
柴油共軌
油箱容量
80 公升
性能
引擎動力
140 馬力 / 3800 每分鐘轉速.
扭力
314 牛頓米 / 2000 每分鐘轉速.
加速從0到100每小時公里
14.6 秒
最高速度
170 公里/小時
引擎和排放
汽缸
4
渦輪增壓
渦輪增壓器
引擎位置
前方, 縱向
汽缸孔徑
91 毫米
齒輪手排
5
汽缸位置
並列
活塞衝程
96 毫米
壓縮
19.3
每汽缸活門數
4
引擎容量
2497 公分
重量和容量
最小行李箱容量
890 力臂
最大後車廂容量
1900 力臂
最大容許重量
2610 公斤
重量
1985 公斤
座位
5
尺寸
軸距
2710 毫米
長度
4567 毫米
寬度
1857 毫米
高度
1730 毫米
輪胎
後輪距
1580 毫米
后轨道
1580 毫米
前輪距
225/75 R16 245/70 R1
其他規格
外型種類
越野車
門
5
前剎車
通風盤
後剎車
通風盤
動力轉向
液壓轉向
3.5 i V6 24V (195 馬力
燃料消耗
耗油量 (城市)
17.6 公升/100公里
耗油量 (高速公路)
9.7 公升/100公里
耗油量 (複合循環)
12.6 公升/100公里
燃料供應
多點噴射
油箱容量
80 公升
性能
引擎動力
195 馬力 / 5800 每分鐘轉速.
扭力
300 牛頓米 / 3000 每分鐘轉速.
加速從0到100每小時公里
10.2 秒
最高速度
192 公里/小時
引擎和排放
汽缸
6
引擎位置
前方, 縱向
汽缸孔徑
93 毫米
齒輪自排
4
汽缸位置
V 引擎
活塞衝程
85.8 毫米
壓縮
10
每汽缸活門數
4
引擎容量
3497 公分
重量和容量
最小行李箱容量
890 力臂
最大後車廂容量
1900 力臂
最大容許重量
2560 公斤
重量
1930 公斤
座位
5
尺寸
軸距
2710 毫米
長度
4567 毫米
寬度
1857 毫米
高度
1730 毫米
輪胎
後輪距
1580 毫米
后轨道
1580 毫米
前輪距
245/70 R16
其他規格
外型種類
越野車
門
5
汽門
DOHC
前剎車
通風盤
後剎車
通風盤
動力轉向
液壓轉向