Kia 1992 Potentia. 1992-1997 綜述
2.0 i 16V (140 馬力
燃料消耗
耗油量 (城市)
14 公升/100公里
耗油量 (高速公路)
8 公升/100公里
燃料供應
多點噴射
油箱容量
70 公升
性能
引擎動力
140 馬力 / 6000 每分鐘轉速.
扭力
181 牛頓米 / 4000 每分鐘轉速.
最高速度
190 公里/小時
引擎和排放
汽缸
4
引擎位置
前方, 縱向
汽缸孔徑
86 毫米
齒輪自排
4
汽缸位置
並列
活塞衝程
86 毫米
壓縮
9.5
每汽缸活門數
4
引擎容量
1998 公分
尺寸
軸距
2710 毫米
長度
4955 毫米
寬度
1725 毫米
高度
1430 毫米
輪胎
後輪距
1445 毫米
后轨道
1460 毫米
前輪距
195/65 R15
其他規格
動力裝置結構
內燃機
外型種類
轎車
門
4
汽門
DOHC
前剎車
通風盤
後剎車
片
動力轉向
液壓轉向
重量和容量
重量
1475 公斤
座位
5
2.5 i V6 24V (175 馬力
燃料消耗
耗油量 (城市)
15 公升/100公里
耗油量 (高速公路)
8 公升/100公里
燃料供應
多點噴射
油箱容量
70 公升
性能
引擎動力
175 馬力 / 6000 每分鐘轉速.
扭力
186 牛頓米 / 4000 每分鐘轉速.
最高速度
198 公里/小時
引擎和排放
汽缸
6
引擎位置
前方, 縱向
汽缸孔徑
80 毫米
齒輪自排
4
汽缸位置
V 引擎
活塞衝程
82.8 毫米
壓縮
10.5
每汽缸活門數
4
引擎容量
2497 公分
尺寸
軸距
2710 毫米
長度
4955 毫米
寬度
1725 毫米
高度
1430 毫米
輪胎
後輪距
1445 毫米
后轨道
1460 毫米
前輪距
195/65 R15
其他規格
動力裝置結構
內燃機
外型種類
轎車
門
4
汽門
DOHC
前剎車
通風盤
後剎車
片
動力轉向
液壓轉向
重量和容量
重量
1590 公斤
座位
5
2.2 12V (120 馬力 自動
性能
引擎動力
120 馬力 / 5500 每分鐘轉速.
扭力
186 牛頓米 / 5500 每分鐘轉速.
最高速度
184 公里/小時
引擎和排放
汽缸
4
引擎位置
前方, 縱向
汽缸孔徑
86 毫米
齒輪自排
4
汽缸位置
並列
活塞衝程
94 毫米
壓縮
9.8
每汽缸活門數
3
引擎容量
2184 公分
重量和容量
最小行李箱容量
427 力臂
重量
1470 公斤
座位
5
尺寸
軸距
2710 毫米
長度
4925 毫米
寬度
1725 毫米
高度
1430 毫米
輪胎
後輪距
1445 毫米
后轨道
1460 毫米
輪圈尺寸
R15
前輪距
195/65 R15
燃料消耗
燃料供應
多點噴射
油箱容量
75 公升
其他規格
動力裝置結構
內燃機
外型種類
轎車
門
4
汽門
OHC
前剎車
通風盤
後剎車
片
動力轉向
液壓轉向
3.0 i V6 (200 馬力
性能
引擎動力
200 馬力 / 6000 每分鐘轉速.
扭力
260 牛頓米 / 4500 每分鐘轉速.
最高速度
185 公里/小時
引擎和排放
汽缸
6
引擎位置
前方, 縱向
汽缸孔徑
90 毫米
齒輪自排
4
汽缸位置
V 引擎
活塞衝程
77.4 毫米
壓縮
8.9
每汽缸活門數
4
引擎容量
2954 公分
重量和容量
最小行李箱容量
427 力臂
重量
1615 公斤
座位
5
尺寸
軸距
2710 毫米
長度
4925 毫米
寬度
1725 毫米
高度
1430 毫米
輪胎
後輪距
1445 毫米
后轨道
1460 毫米
前輪距
205/60 R15 H
燃料消耗
燃料供應
多點噴射
油箱容量
70 公升
其他規格
動力裝置結構
內燃機
外型種類
轎車
門
4
汽門
DOHC
前剎車
通風盤
後剎車
通風盤
動力轉向
液壓轉向
2.2 12V (120 馬力
性能
引擎動力
120 馬力 / 5500 每分鐘轉速.
扭力
186 牛頓米 / 5500 每分鐘轉速.
最高速度
184 公里/小時
引擎和排放
汽缸
4
引擎位置
前方, 縱向
汽缸孔徑
86 毫米
齒輪手排
5
汽缸位置
並列
活塞衝程
94 毫米
壓縮
9.8
每汽缸活門數
3
引擎容量
2184 公分
重量和容量
最小行李箱容量
427 力臂
重量
1470 公斤
座位
5
尺寸
軸距
2710 毫米
長度
4925 毫米
寬度
1725 毫米
高度
1430 毫米
輪胎
後輪距
1445 毫米
后轨道
1460 毫米
輪圈尺寸
R15
前輪距
195/65 R15
燃料消耗
燃料供應
多點噴射
油箱容量
75 公升
其他規格
動力裝置結構
內燃機
外型種類
轎車
門
4
汽門
OHC
前剎車
通風盤
後剎車
片
動力轉向
液壓轉向