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發動機和變速箱 | ||
更多的汽缸氣門 | 4 與2 | 2 閥門-每個汽缸多。 閥門越多,燃油燃燒越好,作為結果功率和扭矩增加(高轉)由於更好的充裝和更好的排廢棄。 |
更大的活塞直徑 | 83毫米 與80毫米 | 4%多或3毫米。 汽缸直徑越大,進氣閥直徑越大,作為結果更大的充裝係數。缺點:排放量增加。 |
更大的發動機功率 | 150 馬力 與100 馬力 110 千瓦 與75 千瓦 |
33%多或50 馬力 發動機功率越大,最大速度越大。不應該忘了馬力越多運輸稅越高! |
生產率 | ||
更快的加速從0到100公里/小時 | 8。4 秒 與11。9 秒 | 3。5 秒。 |
更大的最大速度 | 209 公里/小時 與190 公里/小時 | 19 公里/小時 |
安全 | ||
更好地在前/側衝擊 | 9 與3 | 6 |
更好的行人的安全 | 9 與2 | 7 |
質量和容積 | ||
更大的最大行李艙容積 | 1130 公升 與660 公升 | 42%或470 公升 |
更大的燃料箱容積 | 61 公升 與60 公升 | 2%或1 公升 |
保證 | ||
更大的防鏽蝕保證 | 8 年 與6 年 | 25%或2 |
其他的特性 | ||
更少重量 | 1275 公斤 與1280 公斤 | 100%或1280 公斤。 重量影響油耗,加速變動,制動距離等等 |
發動機和變速箱 | ||
更高的壓縮比 | 18。3 與10 | 45%或8。3。 壓縮率越高,需要燃油越少為得到相同的功率。 |
更大的活塞行程 | 93毫米 與91毫米 | 2%多或2 毫米。 衝程越大,油耗越少,作為結果排放量減低。 |
更大的扭矩 | 215 牛頓米 與186 牛頓米 |
13%多或29 牛頓米。 扭矩越大,加速越快。 |
油耗 | ||
更少的油耗(混合的狀態) | 4。59 公升/100公里 與7。35 公升/100公里 | 60%或2。76 公升/100公里 |
更少的油耗(道路) | 3。76 公升/100公里 與5。59 公升/100公里 | 49%或1。83 公升/100公里 |
更少的油耗(城市) | 6。1 公升/100公里 與10。44 公升/100公里 | 71%或4。34 公升/100公里 |
排放物 | ||
更少的二氧化碳排放<子>2 SUB> | 146 克/公里 與210 克/公里 | 44%或64 克/公里 |
更高的廢棄歐洲標準 | 歐洲 3 與歐洲 2 | 1代人 |
更低的噪音水平 | 71 分貝 與74 分貝 | 4%或3 分貝 |
質量和容積 | ||
更大的最小行李艙容積 | 430 公升 與320 公升 | 26%或110 公升 |
最大的拖吊有制動器的最大重量 | 1300 公斤 與1200 公斤 | 8%或100 公斤 |
保證 | ||
更大的標準保證 - 里程 | 1600000 公里 與100000 公里 | 94%或1500000 公里 |
其他的特性 | ||
更少轉動半徑 | 10。4 米 與110 米 | 958%或99。6 米 |
發動機和變速箱 | ||
轉數 | 6200 轉/分鐘和4000 轉/分鐘 |
35%或2200轉/分鐘-多。 |
發動機容積 | 1970 厘米3 與1870 厘米3 | 5%或100厘米3-多 |
分配軸 | DOHC 與SOHC | |
燃油供給 | 噴射 與有渦輪增壓和中間冷卻器 | |
渦輪增壓 | 有 與有 | |
尺寸 | ||
長度 | 4093毫米 與4475毫米 | 9%或382毫米-少 |
寬度 | 1712毫米 與1710毫米 | 0%或2毫米-多 |
高度 | 1427毫米 與1405毫米 | 2%或22毫米-多 |
車輪和輪胎 | ||
軸距 | 2540毫米 與2550毫米 | 0%或10毫米-少 |
前輪胎尺寸 | 195/55 VR15 與195/60 R15 88H | |
後輪胎尺寸 | 195/55 VR15 與195/60 R15 88H | |
備胎 | 195/55 VR15 與195/60 R15 88H | |
車輪類型 | 15" 合金輪圈 與15" x 6。0J |