Toyota 2000 Previa. 2000-2005 綜述

30005

2.0 D-4D (116 馬力

燃料消耗
耗油量 (城市)
9 公升/100公里
耗油量 (高速公路)
6.1 公升/100公里
耗油量 (複合循環)
7.2 公升/100公里
燃料供應
柴油共軌
油箱容量
75 公升
性能
引擎動力
116 馬力 / 3600 每分鐘轉速.
扭力
280 牛頓米 / 2000 每分鐘轉速.
加速從0到100每小時公里
13.6 秒
最高速度
175 公里/小時
引擎和排放
汽缸
4
渦輪增壓
渦輪增壓器
引擎位置
前方, 橫向
汽缸孔徑
82.2 毫米
齒輪手排
5
汽缸位置
並列
活塞衝程
94 毫米
壓縮
18.6
每汽缸活門數
4
引擎容量
1995 公分
重量和容量
最小行李箱容量
495 力臂
最大後車廂容量
2370 力臂
最大容許重量
2405 公斤
重量
1705 公斤
座位
8
尺寸
軸距
2900 毫米
長度
4750 毫米
寬度
1790 毫米
高度
1770 毫米
輪胎
後輪距
1545 毫米
后轨道
1530 毫米
前輪距
205/65 R15
其他規格
動力裝置結構
內燃機
外型種類
廂型休旅車
4
汽門
DOHC
前剎車
通風盤
後剎車
動力轉向
液壓轉向
30006

2.4 16V (156 馬力

燃料消耗
耗油量 (城市)
12.2 公升/100公里
耗油量 (高速公路)
8 公升/100公里
耗油量 (複合循環)
9.5 公升/100公里
燃料供應
多點噴射
油箱容量
75 公升
性能
引擎動力
156 馬力 / 5600 每分鐘轉速.
扭力
225 牛頓米 / 4000 每分鐘轉速.
加速從0到100每小時公里
10.9 秒
最高速度
185 公里/小時
引擎和排放
汽缸
4
引擎位置
前方, 橫向
汽缸孔徑
88.5 毫米
齒輪手排
5
汽缸位置
並列
活塞衝程
96 毫米
壓縮
9.6
每汽缸活門數
4
引擎容量
2362 公分
重量和容量
最小行李箱容量
495 力臂
最大後車廂容量
2370 力臂
最大容許重量
2240 公斤
重量
1630 公斤
座位
8
尺寸
軸距
2900 毫米
長度
4750 毫米
寬度
1790 毫米
高度
1770 毫米
輪胎
後輪距
1545 毫米
后轨道
1530 毫米
前輪距
205/65 R15
其他規格
動力裝置結構
內燃機
外型種類
廂型休旅車
4
汽門
OHC
前剎車
通風盤
後剎車
動力轉向
液壓轉向
30007

3.0 i V6 24V (220 馬力

燃料消耗
耗油量 (城市)
15 公升/100公里
耗油量 (高速公路)
10 公升/100公里
燃料供應
多點噴射
油箱容量
75 公升
性能
引擎動力
220 馬力 / 5800 每分鐘轉速.
扭力
304 牛頓米 / 4400 每分鐘轉速.
最高速度
180 公里/小時
引擎和排放
汽缸
6
引擎位置
前方, 橫向
汽缸孔徑
87.5 毫米
齒輪自排
4
汽缸位置
V 引擎
活塞衝程
83 毫米
壓縮
10.5
每汽缸活門數
4
引擎容量
2995 公分
重量和容量
最小行李箱容量
495 力臂
最大後車廂容量
2370 力臂
座位
8
尺寸
軸距
2240 毫米
長度
4750 毫米
寬度
1790 毫米
高度
1770 毫米
輪胎
後輪距
1545 毫米
后轨道
1530 毫米
前輪距
205/65 R15
其他規格
動力裝置結構
內燃機
外型種類
廂型休旅車
4
汽門
DOHC
前剎車
通風盤
後剎車
動力轉向
液壓轉向
30008

2.4 16V (156 馬力 自動

燃料消耗
耗油量 (城市)
14.5 公升/100公里
耗油量 (高速公路)
8.7 公升/100公里
耗油量 (複合循環)
10.8 公升/100公里
燃料供應
多點噴射
油箱容量
75 公升
性能
引擎動力
156 馬力 / 5600 每分鐘轉速.
扭力
225 牛頓米 / 4000 每分鐘轉速.
加速從0到100每小時公里
11.2 秒
最高速度
180 公里/小時
引擎和排放
汽缸
4
引擎位置
前方, 橫向
汽缸孔徑
88.5 毫米
齒輪自排
4
汽缸位置
並列
活塞衝程
96 毫米
壓縮
9.6
每汽缸活門數
4
引擎容量
2362 公分
重量和容量
最小行李箱容量
495 力臂
最大後車廂容量
2370 力臂
最大容許重量
2240 公斤
重量
1630 公斤
座位
8
尺寸
軸距
2900 毫米
長度
4750 毫米
寬度
1790 毫米
高度
1770 毫米
輪胎
後輪距
1545 毫米
后轨道
1530 毫米
輪圈尺寸
R15
前輪距
205/65 R15
其他規格
動力裝置結構
內燃機
外型種類
廂型休旅車
4
汽門
OHC
前剎車
通風盤
後剎車
動力轉向
液壓轉向
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