什麼是最好的Mitsubishi Outlander或Peugeot 208?

8 個原因來購買 Mitsubishi Outlander

1. 更多的 汽缸
   1 更多的汽缸. 汽缸越多，引擎穩定性越大，震動越少。引擎效率增加因為較短的衝程間隔。
   

   4 汽缸

   3 汽缸

2. 更多的 更大的發動機功率
   5 馬力 差異: 20% 或 80 馬力。車輛動力越大，加速度越好。還有，效力大的車輛，提供更高的速度。
   

   135 馬力 更大的發動機功率

   130 馬力 更大的發動機功率

3. 更多的 引擎容量
   1161 公分 更多的. 越大的引擎容量，磨損就越少。越大的引擎容量給予較長的車輛使用壽命。
   

   2360 公分 引擎容量

   1199 公分 引擎容量

4. 更少的 耗油量 (複合循環)
   2.9 公升/100公里 油耗越低，排防到空氣中的廢氣就越少。經濟型汽車行駛更有效率。
   

   1.6 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

   4.5 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

5. 更多的 油箱容量
   1 公升 油箱越大，車輛可以行駛更遠而不加油。
   

   45 公升 油箱容量

   44 公升 油箱容量

6. 更少的 二氧化碳排放
   55 g/km 車輛釋放的二氧化碳越少，對環境造成的傷害越少。
   

   46 g/km (74 g/mile) 二氧化碳排放

   101 g/km (163 g/mile) 二氧化碳排放

7. 更多的 最小行李箱容量
   198 力臂 後車廂容量越小，在沒有放下後座椅時，駕駛者可以儲放在車輛的物品就越少。
   

   463 力臂 最小行李箱容量

   265 力臂 最小行李箱容量

8. 更多的 剎車最大牽引重量
   300 公斤 帶剎車拖車容許載量越大，車輛可以拖曳較大並且較重的拖車，而沒有損害引擎。
   

   1500 公斤 剎車最大牽引重量

   1200 公斤 剎車最大牽引重量

6 個原因來購買 Peugeot 208

1. 更多的 扭力
   19 牛頓米. 扭力越高，加速度越快。
   

   211 牛頓米 / 4500 每分鐘轉速. 扭力

   230 牛頓米 / 1750 每分鐘轉速. 扭力

2. 更多的 最高速度
   38 公里/小時 最高速越高，車輛在高速公路行駛越快。
   

   170 公里/小時 最高速度

   208 公里/小時 最高速度

3. 更多的 加速從0到100每小時公里
   1.8 秒 加速度越快，駕駛員可以更快達到最佳速度，儘管這樣可以造成更多燃料消耗。
   

   10.5 秒 加速從0到100每小時公里

   8.7 秒 加速從0到100每小時公里

4. 更少的 重量
   722 公斤. 車輛的重量影響：燃油消耗，加速動能，剎車距離，等。
   

   1880 公斤 重量

   1158 公斤 重量

5. 更少的 轉彎半徑
   0.2 公尺 懷轉圈越短，車輛迴轉所需的空間越少。這樣提高車輛的敏捷性。
   

   10.6 公尺 轉彎半徑

   10.4 公尺 轉彎半徑

6. 更少的 軸距
   130 毫米 軸距越短，車輛的越野行駛行程越佳。還有，短軸距的車輛較容易駛出打滑處。
   

   2670 毫米 軸距

   2540 毫米 軸距

中立的原因 Mitsubishi Outlander vs Peugeot 208

1. 引擎位置
   

   前方, 橫向 引擎位置

   前方, 橫向 引擎位置

2. 汽缸位置
   

   並列 汽缸位置

   並列 汽缸位置

3. 燃料供應
   

   多點噴射

   直接噴射

4. 門
   

   5 門

   5 門

5. 長度
   Mitsubishi Outlander 640 毫米 更多的.
   

   4695 毫米 長度

   4055 毫米 長度

6. 寬度
   Mitsubishi Outlander 55 毫米 更多的.
   

   1800 毫米 寬度

   1745 毫米 寬度

7. 高度
   Mitsubishi Outlander 280 毫米 更多的.
   

   1710 毫米 高度

   1430 毫米 高度

8. 前輪尺寸
   

   225/55 R18 前輪尺寸

   195/55 R16 H; 205/45 前輪尺寸

9. 後輪距
   

   1540 毫米 後輪距

   1500 毫米 後輪距

10. 后轨道
    

    1540 毫米 后轨道

    1500 毫米 后轨道