什麼是最好的Mazda CX-7或Toyota Crown?


Mazda CX-7
Toyota Crown
Mazda CX-7
Toyota Crown

6 個原因來購買 Mazda CX-7

  1. 活塞衝程 更多的
    8 毫米 活塞衝程越長,引擎燃油燃燒效率越好。這樣減少燃料消耗並且創造更環保的引擎。
    94 毫米 活塞衝程 86 毫米 活塞衝程
  2. 更多的 扭力
    50 牛頓米. 扭力越高,加速度越快。
    400 牛頓米 / 2000 每分鐘轉速. 扭力 350 牛頓米 / 1650-4400 每分鐘轉速. 扭力
  3. 更多的 引擎容量
    186 公分 更多的. 越大的引擎容量,磨損就越少。越大的引擎容量給予較長的車輛使用壽命。
    2184 公分 引擎容量 1998 公分 引擎容量
  4. 更少的 耗油量 (城市)
    2.3 公升/100公里 油耗越低,駕駛車輛越經濟。還有經濟型車輛更加環保。
    9.1 公升/100公里 耗油量 (城市) 11.4 公升/100公里 耗油量 (城市)
  5. 更多的 油箱容量
    3 公升 油箱越大,車輛可以行駛更遠而不加油。
    69 公升 油箱容量 66 公升 油箱容量
  6. 更少的 軸距
    170 毫米 軸距越短,車輛的越野行駛行程越佳。還有,短軸距的車輛較容易駛出打滑處。
    2750 毫米 軸距 2920 毫米 軸距

3 個原因來購買 Toyota Crown

  1. 更多的 更大的發動機功率
    72 馬力 差異: 20% 或 80 馬力。車輛動力越大,加速度越好。還有,效力大的車輛,提供更高的速度。
    173 馬力 更大的發動機功率 245 馬力 更大的發動機功率
  2. 更少的 重量
    110 公斤. 車輛的重量影響:燃油消耗,加速動能,剎車距離,等。
    1800 公斤 重量 1690-1730 公斤 重量
  3. 更少的 轉彎半徑
    4.8 公尺 懷轉圈越短,車輛迴轉所需的空間越少。這樣提高車輛的敏捷性。
    15.8 公尺 轉彎半徑 11 公尺 轉彎半徑

中立的原因 Mazda CX-7 vs Toyota Crown

  1. 引擎位置
    前方, 橫向 引擎位置 前方, 縱向 引擎位置
  2. 汽缸位置
    並列 汽缸位置 並列 汽缸位置
  3. 燃料供應
    柴油共軌 直接噴射
  4. 最大容許重量
    Mazda CX-7 425 公斤 更多的.
    2430 公斤 最大容許重量 2005 公斤 最大容許重量

  5. 5 門 4 門
  6. 長度
    Toyota Crown 210 毫米 更多的.
    4700 毫米 長度 4910 毫米 長度
  7. 寬度
    Mazda CX-7 70 毫米 更多的.
    1870 毫米 寬度 1800 毫米 寬度
  8. 高度
    Mazda CX-7 190 毫米 更多的.
    1645 毫米 高度 1455 毫米 高度
  9. 後輪距
    1615 毫米 後輪距 1550-1560 毫米 後輪距
  10. 后轨道
    1610 毫米 后轨道 1550-1560 毫米 后轨道
引擎和排放
汽缸
4
汽缸
4
每汽缸活門數
4
每汽缸活門數
4
活塞衝程
94 毫米
活塞衝程
86 毫米
引擎位置
前方, 橫向
引擎位置
前方, 縱向
汽缸位置
並列
汽缸位置
並列
汽缸孔徑
86 毫米
汽缸孔徑
86 毫米
性能
引擎動力
173 馬力 / 3500 每分鐘轉速.
引擎動力
245 馬力 / 5200-5800 每分鐘轉速.
扭力
400 牛頓米 / 2000 每分鐘轉速.
扭力
350 牛頓米 / 1650-4400 每分鐘轉速.
引擎容量
2184 公分
引擎容量
1998 公分
燃料消耗
耗油量 (高速公路)
6.6 公升/100公里
耗油量 (高速公路)
6.6 公升/100公里
耗油量 (城市)
9.1 公升/100公里
耗油量 (城市)
11.4 公升/100公里
油箱容量
69 公升
油箱容量
66 公升
燃料供應
柴油共軌
燃料供應
直接噴射
重量和容量
最大容許重量
2430 公斤
最大容許重量
2005 公斤
重量
1800 公斤
重量
1690-1730 公斤
座位
5
座位
5
其他規格
轉彎半徑
15.8 公尺
轉彎半徑
11 公尺
5
4
尺寸
長度
4700 毫米
長度
4910 毫米
寬度
1870 毫米
寬度
1800 毫米
高度
1645 毫米
高度
1455 毫米
軸距
2750 毫米
軸距
2920 毫米
輪胎
後輪距
1615 毫米
後輪距
1550-1560 毫米
后轨道
1610 毫米
后轨道
1550-1560 毫米
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