什麼是最好的Hyundai Atos或SsangYong Rodius?

5 個原因來購買 Hyundai Atos

1. 更少的 耗油量 (複合循環)
   1.4 公升/100公里 油耗越低，排防到空氣中的廢氣就越少。經濟型汽車行駛更有效率。
   

   6.9 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

   8.3 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

2. 更少的 耗油量 (高速公路)
   1.3 公升/100公里 燃油消耗越少，汙染導致的排放越少。還有，使用經濟型汽車，駕駛者可以省錢。
   

   5.8 公升/100公里 耗油量 (高速公路)

   7.1 公升/100公里 耗油量 (高速公路)

3. 更少的 耗油量 (城市)
   1.6 公升/100公里 油耗越低，駕駛車輛越經濟。還有經濟型車輛更加環保。
   

   8.8 公升/100公里 耗油量 (城市)

   10.4 公升/100公里 耗油量 (城市)

4. 更少的 重量
   1156 公斤. 車輛的重量影響：燃油消耗，加速動能，剎車距離，等。
   

   941 公斤 重量

   2097-2157 公斤 重量

5. 更少的 軸距
   620 毫米 軸距越短，車輛的越野行駛行程越佳。還有，短軸距的車輛較容易駛出打滑處。
   

   2380 毫米 軸距

   3000 毫米 軸距

10 個原因來購買 SsangYong Rodius

1. 更多的 每汽缸活門數
   1更多的汽缸氣門. 閥門越多，燃料燃燒越好，提供更多動力，更大扭力，更高引擎效率。
   

   3 每汽缸活門數

   4 每汽缸活門數

2. 更多的 壓縮
   6.8 壓縮比越高，需要越少燃料達到相同動力。這可以影響引擎的效率。
   

   9.7 壓縮

   16.5 壓縮

3. 活塞衝程 更多的
   12.6 毫米 活塞衝程越長，引擎燃油燃燒效率越好。這樣減少燃料消耗並且創造更環保的引擎。
   

   73 毫米 活塞衝程

   85.6 毫米 活塞衝程

4. 更多的 汽缸孔徑
   20.2 毫米 汽缸恐越大， 燃燒室填充越好。這樣提供動力但是也可以增加引擎排放。
   

   66 毫米 汽缸孔徑

   86.2 毫米 汽缸孔徑

5. 更多的 齒輪自排
   1 自排齒輪越多，車輛消耗越少燃料，因為越多變速選擇，並且有效率的扭力使用。
   

   4 齒輪自排

   5 齒輪自排

6. 更多的 更大的發動機功率
   97 馬力 差異: 20% 或 80 馬力。車輛動力越大，加速度越好。還有，效力大的車輛，提供更高的速度。
   

   58 馬力 更大的發動機功率

   155 馬力 更大的發動機功率

7. 更多的 扭力
   276 牛頓米. 扭力越高，加速度越快。
   

   84 牛頓米 / 3250 每分鐘轉速. 扭力

   360 牛頓米 / 1500-2800 每分鐘轉速. 扭力

8. 更多的 最高速度
   39 公里/小時 最高速越高，車輛在高速公路行駛越快。
   

   142 公里/小時 最高速度

   181 公里/小時 最高速度

9. 更多的 引擎容量
   999 公分 更多的. 越大的引擎容量，磨損就越少。越大的引擎容量給予較長的車輛使用壽命。
   

   999 公分 引擎容量

   1998 公分 引擎容量

10. 更多的 座位
    2 座位越多，車輛可以搭載的乘客越多。
    

    5 座位

    7-11 座位

中立的原因 Hyundai Atos vs SsangYong Rodius

1. 汽缸位置
   

   並列 汽缸位置

   並列 汽缸位置

2. 燃料供應
   

   多點噴射

   柴油共軌

3. 最大容許重量
   SsangYong Rodius 1504 公斤 更多的.
   

   1316 公斤 最大容許重量

   2820 公斤 最大容許重量

4. 門
   

   5 門

   5 門

5. 長度
   SsangYong Rodius 1635 毫米 更多的.
   

   3495 毫米 長度

   5130 毫米 長度

6. 寬度
   SsangYong Rodius 420 毫米 更多的.
   

   1495 毫米 寬度

   1915 毫米 寬度

7. 高度
   SsangYong Rodius 200 毫米 更多的.
   

   1615 毫米 高度

   1815-1850 毫米 高度

8. 後輪距
   

   1315 毫米 後輪距

   1610 毫米 後輪距

9. 后轨道
   

   1300 毫米 后轨道

   1620 毫米 后轨道