什麼是最好的Hummer H2或Peugeot 5008?

7 個原因來購買 Hummer H2

1. 更多的 更大的發動機功率
   268 馬力 差異: 20% 或 80 馬力。車輛動力越大，加速度越好。還有，效力大的車輛，提供更高的速度。
   

   398 馬力 更大的發動機功率

   130 馬力 更大的發動機功率

2. 更多的 扭力
   344 牛頓米. 扭力越高，加速度越快。
   

   574 牛頓米 / 4400 每分鐘轉速. 扭力

   230 牛頓米 / 1750 每分鐘轉速. 扭力

3. 更多的 引擎容量
   4963 公分 更多的. 越大的引擎容量，磨損就越少。越大的引擎容量給予較長的車輛使用壽命。
   

   6162 公分 引擎容量

   1199 公分 引擎容量

4. 更多的 加速從0到100每小時公里
   2.4 秒 加速度越快，駕駛員可以更快達到最佳速度，儘管這樣可以造成更多燃料消耗。
   

   7.8 秒 加速從0到100每小時公里

   10.2 秒 加速從0到100每小時公里

5. 更多的 油箱容量
   65 公升 油箱越大，車輛可以行駛更遠而不加油。
   

   121 公升 油箱容量

   56 公升 油箱容量

6. 更多的 最小行李箱容量
   352 力臂 後車廂容量越小，在沒有放下後座椅時，駕駛者可以儲放在車輛的物品就越少。
   

   1132 力臂 最小行李箱容量

   780 力臂 最小行李箱容量

7. 更多的 最大後車廂容量
   511 力臂 後車廂越大，在沒有放下後座椅時，駕駛可以儲存在車輛的物品越多。
   

   2451 力臂 最大後車廂容量

   1940 力臂 最大後車廂容量

6 個原因來購買 Peugeot 5008

1. 更多的 齒輪自排
   2 自排齒輪越多，車輛消耗越少燃料，因為越多變速選擇，並且有效率的扭力使用。
   

   6 齒輪自排

   8 齒輪自排

2. 更多的 最高速度
   38 公里/小時 最高速越高，車輛在高速公路行駛越快。
   

   158 公里/小時 最高速度

   196 公里/小時 最高速度

3. 更少的 耗油量 (複合循環)
   12.8 公升/100公里 油耗越低，排防到空氣中的廢氣就越少。經濟型汽車行駛更有效率。
   

   18.1 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

   5.3-5.4 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

4. 更少的 重量
   1700 公斤. 車輛的重量影響：燃油消耗，加速動能，剎車距離，等。
   

   3017 公斤 重量

   1317-1569 公斤 重量

5. 更少的 轉彎半徑
   2.05 公尺 懷轉圈越短，車輛迴轉所需的空間越少。這樣提高車輛的敏捷性。
   

   13.25 公尺 轉彎半徑

   11.2 公尺 轉彎半徑

6. 更少的 軸距
   278 毫米 軸距越短，車輛的越野行駛行程越佳。還有，短軸距的車輛較容易駛出打滑處。
   

   3118 毫米 軸距

   2840 毫米 軸距

中立的原因 Hummer H2 vs Peugeot 5008

1. 引擎位置
   

   前方, 縱向 引擎位置

   前方, 橫向 引擎位置

2. 汽缸位置
   

   V 引擎 汽缸位置

   並列 汽缸位置

3. 燃料供應
   

   多點噴射

   直接噴射

4. 最大容許重量
   Hummer H2 1770 公斤 更多的.
   

   3900 公斤 最大容許重量

   2130 公斤 最大容許重量

5. 門
   

   5 門

   5 門

6. 長度
   Hummer H2 179 毫米 更多的.
   

   4820 毫米 長度

   4641 毫米 長度

7. 寬度
   Hummer H2 219 毫米 更多的.
   

   2063 毫米 寬度

   1844 毫米 寬度

8. 高度
   Hummer H2 347 毫米 更多的.
   

   1993 毫米 高度

   1646 毫米 高度

9. 底盤高度 底盤高度越大，車輛的越野行駛行程越佳。
   

   257 毫米 底盤高度

   236 毫米 底盤高度

10. 前輪尺寸
    

    315/70 R17 前輪尺寸

    215/65 R17; 225/55 R 前輪尺寸

11. 後輪距
    

    1763 毫米 後輪距

    1593-1601 毫米 後輪距

12. 后轨道
    

    1763 毫米 后轨道

    1587-1610 毫米 后轨道