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什麼是最好的Ford S-MAX或Peugeot 4007?
Ford S-MAX
Peugeot 4007
9 個原因來購買 Ford S-MAX
-
更多的 齒輪自排
2 齿轮 自排齒輪越多,車輛消耗越少燃料,因為越多變速選擇,並且有效率的扭力使用。
8 齒輪自排 6 齒輪自排 -
更多的 更大的發動機功率
34 馬力 差異: 20% 或 80 馬力。車輛動力越大,加速度越好。還有,效力大的車輛,提供更高的速度。
190 馬力 更大的發動機功率 156 馬力 更大的發動機功率 -
更多的 扭力
20 牛頓米. 扭力越高,加速度越快。
400 牛頓米 / 2000-3000 每分鐘轉速. 扭力 380 牛頓米 / 2000 每分鐘轉速. 扭力 -
更多的 最高速度
6 公里/小時 最高速越高,車輛在高速公路行駛越快。
206 公里/小時 最高速度 200 公里/小時 最高速度 -
更多的 油箱容量
1 公升 油箱越大,車輛可以行駛更遠而不加油。
61 公升 油箱容量 60 公升 油箱容量 -
更多的 歐洲排放標準
2 代 車輛的環境標準越高,行駛時二氧化碳和其他排放產生越少,因此減少對環境的有害影響。
歐洲 6d-TEMP-EVAP-IS 歐洲排放標準 歐洲 4 歐洲排放標準 -
更多的 最小行李箱容量
455 力臂 後車廂容量越小,在沒有放下後座椅時,駕駛者可以儲放在車輛的物品就越少。
965 力臂 最小行李箱容量 510 力臂 最小行李箱容量 -
更多的 最大後車廂容量
334 力臂 後車廂越大,在沒有放下後座椅時,駕駛可以儲存在車輛的物品越多。
2020 力臂 最大後車廂容量 1686 力臂 最大後車廂容量 -
更少的 轉彎半徑
0.050000000000001 公尺 懷轉圈越短,車輛迴轉所需的空間越少。這樣提高車輛的敏捷性。
11.95 公尺 轉彎半徑 12 公尺 轉彎半徑
2 個原因來購買 Peugeot 4007
-
更少的 重量
119 公斤. 車輛的重量影響:燃油消耗,加速動能,剎車距離,等。
1909 公斤 重量 1790 公斤 重量 -
更少的 軸距
180 毫米 軸距越短,車輛的越野行駛行程越佳。還有,短軸距的車輛較容易駛出打滑處。
2850 毫米 軸距 2670 毫米 軸距
中立的原因 Ford S-MAX vs Peugeot 4007
-
汽缸位置
並列 汽缸位置 並列 汽缸位置 -
燃料供應
柴油共軌 柴油共軌 -
最大容許重量
Ford S-MAX 225 公斤 更多的.
2635 公斤 最大容許重量 2410 公斤 最大容許重量 -
門
5 門 5 門 -
長度
Ford S-MAX 160 毫米 更多的.
4796 毫米 長度 4636 毫米 長度 -
寬度
Ford S-MAX 111 毫米 更多的.
1916 毫米 寬度 1805 毫米 寬度 -
高度
Peugeot 4007 60 毫米 更多的.
1655 毫米 高度 1715 毫米 高度 -
前輪尺寸
235/55 R17; 235/50 R 前輪尺寸 215/70 R16 前輪尺寸
引擎和排放
汽缸
汽缸
4
每汽缸活門數
4
每汽缸活門數
4
汽缸位置
並列
汽缸位置
並列
齒輪自排
8
齒輪自排
6
性能
引擎動力
190 馬力 / 3500 每分鐘轉速.
引擎動力
156 馬力 / 4000 每分鐘轉速.
扭力
400 牛頓米 / 2000-3000 每分鐘轉速.
扭力
380 牛頓米 / 2000 每分鐘轉速.
加速從0 至 60 英里/小時
9.4 秒
加速從0 至 60 英里/小時
9.4 秒
最高速度
206 公里/小時
最高速度
200 公里/小時
加速從0到100每小時公里
9.9 秒
加速從0到100每小時公里
9.9 秒
燃料消耗
油箱容量
61 公升
油箱容量
60 公升
燃料供應
柴油共軌
燃料供應
柴油共軌
排放
歐洲排放標準
歐洲 6d-TEMP-EVAP-IS
歐洲排放標準
歐洲 4
重量和容量
最小行李箱容量
965 力臂
最小行李箱容量
510 力臂
最大後車廂容量
2020 力臂
最大後車廂容量
1686 力臂
最大容許重量
2635 公斤
最大容許重量
2410 公斤
重量
1909 公斤
重量
1790 公斤
座位
5
座位
5
其他規格
轉彎半徑
11.95 公尺
轉彎半徑
12 公尺
門
5
門
5
尺寸
長度
4796 毫米
長度
4636 毫米
寬度
1916 毫米
寬度
1805 毫米
高度
1655 毫米
高度
1715 毫米
軸距
2850 毫米
軸距
2670 毫米
輪胎
前輪尺寸
235/55 R17; 235/50 R
前輪尺寸
215/70 R16
或者選擇別的型號:
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