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什麼是最好的Ford Explorer或SsangYong Rexton?
Ford Explorer
SsangYong Rexton
7 個原因來購買 Ford Explorer
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更多的 汽缸
2 更多的汽缸. 汽缸越多,引擎穩定性越大,震動越少。引擎效率增加因為較短的衝程間隔。
6 汽缸 4 汽缸 -
更多的 齒輪自排
4 齿轮 自排齒輪越多,車輛消耗越少燃料,因為越多變速選擇,並且有效率的扭力使用。
10 齒輪自排 6 齒輪自排 -
更多的 最高速度
45 公里/小時 最高速越高,車輛在高速公路行駛越快。
230 公里/小時 最高速度 185 公里/小時 最高速度 -
更少的 耗油量 (複合循環)
7.4 公升/100公里 油耗越低,排防到空氣中的廢氣就越少。經濟型汽車行駛更有效率。
2.9 公升/100公里 耗油量 (複合循環) 10.3-10.4 公升/100公里 耗油量 (複合循環) -
更少的 二氧化碳排放
173 g/km 車輛釋放的二氧化碳越少,對環境造成的傷害越少。
66 g/km (106 g/mile) 二氧化碳排放 239 g/km (385 g/mile) 二氧化碳排放 -
更多的 剎車最大牽引重量
200 公斤 帶剎車拖車容許載量越大,車輛可以拖曳較大並且較重的拖車,而沒有損害引擎。
2500 公斤 剎車最大牽引重量 2300 公斤 剎車最大牽引重量 -
更多的 座位
2 座位越多,車輛可以搭載的乘客越多。
7 座位 5-7 座位
4 個原因來購買 SsangYong Rexton
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更多的 油箱容量
2 公升 油箱越大,車輛可以行駛更遠而不加油。
68 公升 油箱容量 70 公升 油箱容量 -
更少的 重量
406 公斤. 車輛的重量影響:燃油消耗,加速動能,剎車距離,等。
2391 公斤 重量 1985-2123 公斤 重量 -
更少的 轉彎半徑
1.6 公尺 懷轉圈越短,車輛迴轉所需的空間越少。這樣提高車輛的敏捷性。
12.6 公尺 轉彎半徑 11.0 公尺 轉彎半徑 -
更少的 軸距
160 毫米 軸距越短,車輛的越野行駛行程越佳。還有,短軸距的車輛較容易駛出打滑處。
3025 毫米 軸距 2865 毫米 軸距
中立的原因 Ford Explorer vs SsangYong Rexton
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引擎位置
前方, 縱向 引擎位置 前方, 縱向 引擎位置 -
汽缸位置
V 引擎 汽缸位置 並列 汽缸位置 -
燃料供應
直接噴射 直接噴射 -
最大容許重量
Ford Explorer 330 公斤 更多的.
3160 公斤 最大容許重量 2830 公斤 最大容許重量 -
門
5 門 5 門 -
長度
Ford Explorer 199 毫米 更多的.
5049 毫米 長度 4850 毫米 長度 -
寬度
Ford Explorer 44 毫米 更多的.
2004 毫米 寬度 1960 毫米 寬度 -
高度
SsangYong Rexton 47 毫米 更多的.
1778 毫米 高度 1825 毫米 高度
引擎和排放
汽缸
汽缸
4
每汽缸活門數
4
每汽缸活門數
4
引擎位置
前方, 縱向
引擎位置
前方, 縱向
汽缸位置
V 引擎
汽缸位置
並列
齒輪自排
10
齒輪自排
6
性能
最高速度
230 公里/小時
最高速度
185 公里/小時
燃料消耗
耗油量 (複合循環)
2.9 公升/100公里
耗油量 (複合循環)
10.3-10.4 公升/100公里
油箱容量
68 公升
油箱容量
70 公升
燃料供應
直接噴射
燃料供應
直接噴射
排放
二氧化碳排放
66 g/km (106 g/mile)
二氧化碳排放
239 g/km (385 g/mile)
歐洲排放標準
歐洲 6d-TEMP-EVAP-IS
歐洲排放標準
歐洲 6
碳氫化合物
750 公斤
碳氫化合物
750 公斤
重量和容量
最大容許重量
3160 公斤
最大容許重量
2830 公斤
無剎車最大牽引重量
750 公斤
無剎車最大牽引重量
750 公斤
剎車最大牽引重量
2500 公斤
剎車最大牽引重量
2300 公斤
重量
2391 公斤
重量
1985-2123 公斤
座位
7
座位
5-7
其他規格
轉彎半徑
12.6 公尺
轉彎半徑
11.0 公尺
門
5
門
5
尺寸
長度
5049 毫米
長度
4850 毫米
寬度
2004 毫米
寬度
1960 毫米
高度
1778 毫米
高度
1825 毫米
軸距
3025 毫米
軸距
2865 毫米
或者選擇別的型號:
有關:
Audi Q3與Ford Explorer | Ford Explorer與Volkswagen Multivan |