什麼是最好的Ferrari California或Mazda 6?

9 個原因來購買 Ferrari California

1. 更多的 汽缸
   4 更多的汽缸. 汽缸越多，引擎穩定性越大，震動越少。引擎效率增加因為較短的衝程間隔。
   

   8 汽缸

   4 汽缸

2. 更多的 汽缸孔徑
   0.5 毫米 汽缸恐越大， 燃燒室填充越好。這樣提供動力但是也可以增加引擎排放。
   

   86.5 毫米 汽缸孔徑

   86 毫米 汽缸孔徑

3. 更多的 更大的發動機功率
   410 馬力 差異: 20% 或 80 馬力。車輛動力越大，加速度越好。還有，效力大的車輛，提供更高的速度。
   

   560 馬力 更大的發動機功率

   150 馬力 更大的發動機功率

4. 更多的 扭力
   375 牛頓米. 扭力越高，加速度越快。
   

   755 牛頓米 / 4750 每分鐘轉速. 扭力

   380 牛頓米 / 1800-2600 每分鐘轉速. 扭力

5. 更多的 最高速度
   104 公里/小時 最高速越高，車輛在高速公路行駛越快。
   

   315 公里/小時 最高速度

   211 公里/小時 最高速度

6. 更多的 引擎容量
   1664 公分 更多的. 越大的引擎容量，磨損就越少。越大的引擎容量給予較長的車輛使用壽命。
   

   3855 公分 引擎容量

   2191 公分 引擎容量

7. 更多的 加速從0到100每小時公里
   6.4 秒 加速度越快，駕駛員可以更快達到最佳速度，儘管這樣可以造成更多燃料消耗。
   

   3.6 秒 加速從0到100每小時公里

   10.0 秒 加速從0到100每小時公里

8. 更多的 油箱容量
   16 公升 油箱越大，車輛可以行駛更遠而不加油。
   

   78 公升 油箱容量

   62 公升 油箱容量

9. 更少的 軸距
   160 毫米 軸距越短，車輛的越野行駛行程越佳。還有，短軸距的車輛較容易駛出打滑處。
   

   2670 毫米 軸距

   2830 毫米 軸距

7 個原因來購買 Mazda 6

1. 更多的 壓縮
   5 壓縮比越高，需要越少燃料達到相同動力。這可以影響引擎的效率。
   

   9.4 壓縮

   14.4 壓縮

2. 活塞衝程 更多的
   12.3 毫米 活塞衝程越長，引擎燃油燃燒效率越好。這樣減少燃料消耗並且創造更環保的引擎。
   

   82 毫米 活塞衝程

   94.3 毫米 活塞衝程

3. 更少的 耗油量 (複合循環)
   6.1 公升/100公里 油耗越低，排防到空氣中的廢氣就越少。經濟型汽車行駛更有效率。
   

   10.5 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

   4.4 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

4. 更少的 二氧化碳排放
   133 g/km 車輛釋放的二氧化碳越少，對環境造成的傷害越少。
   

   250 g/km (402 g/mile) 二氧化碳排放

   117 g/km (188 g/mile) 二氧化碳排放

5. 更多的 最小行李箱容量
   239 力臂 後車廂容量越小，在沒有放下後座椅時，駕駛者可以儲放在車輛的物品就越少。
   

   241 力臂 最小行李箱容量

   480 力臂 最小行李箱容量

6. 更少的 重量
   91 公斤. 車輛的重量影響：燃油消耗，加速動能，剎車距離，等。
   

   1625 公斤 重量

   1534-1599 公斤 重量

7. 更多的 座位
   1 座位越多，車輛可以搭載的乘客越多。
   

   4 座位

   5 座位

中立的原因 Ferrari California vs Mazda 6

1. 引擎位置
   

   前方, 縱向 引擎位置

   前方, 橫向 引擎位置

2. 汽缸位置
   

   V 引擎 汽缸位置

   並列 汽缸位置

3. 燃料供應
   

   直接噴射

   柴油共軌

4. 門
   

   2 門

   4 門

5. 長度
   Mazda 6 300 毫米 更多的.
   

   4570 毫米 長度

   4870 毫米 長度

6. 寬度
   Ferrari California 70 毫米 更多的.
   

   1910 毫米 寬度

   1840 毫米 寬度

7. 高度
   Mazda 6 128 毫米 更多的.
   

   1322 毫米 高度

   1450 毫米 高度

8. 後輪距
   

   1631 毫米 後輪距

   1585-1595 毫米 後輪距

9. 后轨道
   

   1605 毫米 后轨道

   1575-1585 毫米 后轨道