什麼是最好的Ferrari California或Honda NSX?

9 個原因來購買 Ferrari California

1. 更多的 汽缸
   2 更多的汽缸. 汽缸越多，引擎穩定性越大，震動越少。引擎效率增加因為較短的衝程間隔。
   

   8 汽缸

   6 汽缸

2. 更多的 更大的發動機功率
   53 馬力 差異: 20% 或 80 馬力。車輛動力越大，加速度越好。還有，效力大的車輛，提供更高的速度。
   

   560 馬力 更大的發動機功率

   507 馬力 更大的發動機功率

3. 更多的 扭力
   205 牛頓米. 扭力越高，加速度越快。
   

   755 牛頓米 / 4750 每分鐘轉速. 扭力

   550 牛頓米 扭力

4. 更多的 最高速度
   7 公里/小時 最高速越高，車輛在高速公路行駛越快。
   

   315 公里/小時 最高速度

   308 公里/小時 最高速度

5. 更多的 引擎容量
   362 公分 更多的. 越大的引擎容量，磨損就越少。越大的引擎容量給予較長的車輛使用壽命。
   

   3855 公分 引擎容量

   3493 公分 引擎容量

6. 更多的 油箱容量
   19 公升 油箱越大，車輛可以行駛更遠而不加油。
   

   78 公升 油箱容量

   59 公升 油箱容量

7. 更多的 最小行李箱容量
   131 力臂 後車廂容量越小，在沒有放下後座椅時，駕駛者可以儲放在車輛的物品就越少。
   

   241 力臂 最小行李箱容量

   110 力臂 最小行李箱容量

8. 更少的 重量
   222 公斤. 車輛的重量影響：燃油消耗，加速動能，剎車距離，等。
   

   1625 公斤 重量

   1847-1861 公斤 重量

9. 更多的 座位
   2 座位越多，車輛可以搭載的乘客越多。
   

   4 座位

   2 座位

7 個原因來購買 Honda NSX

1. 更多的 壓縮
   0.6 壓縮比越高，需要越少燃料達到相同動力。這可以影響引擎的效率。
   

   9.4 壓縮

   10 壓縮

2. 活塞衝程 更多的
   7.5 毫米 活塞衝程越長，引擎燃油燃燒效率越好。這樣減少燃料消耗並且創造更環保的引擎。
   

   82 毫米 活塞衝程

   89.5 毫米 活塞衝程

3. 更多的 汽缸孔徑
   4.5 毫米 汽缸恐越大， 燃燒室填充越好。這樣提供動力但是也可以增加引擎排放。
   

   86.5 毫米 汽缸孔徑

   91 毫米 汽缸孔徑

4. 更多的 齒輪自排
   2 自排齒輪越多，車輛消耗越少燃料，因為越多變速選擇，並且有效率的扭力使用。
   

   7 齒輪自排

   9 齒輪自排

5. 更少的 耗油量 (複合循環)
   0.5 公升/100公里 油耗越低，排防到空氣中的廢氣就越少。經濟型汽車行駛更有效率。
   

   10.5 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

   10 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

6. 更少的 二氧化碳排放
   22 g/km 車輛釋放的二氧化碳越少，對環境造成的傷害越少。
   

   250 g/km (402 g/mile) 二氧化碳排放

   228 g/km (367 g/mile) 二氧化碳排放

7. 更少的 軸距
   40 毫米 軸距越短，車輛的越野行駛行程越佳。還有，短軸距的車輛較容易駛出打滑處。
   

   2670 毫米 軸距

   2630 毫米 軸距

中立的原因 Ferrari California vs Honda NSX

1. 汽缸位置
   

   V 引擎 汽缸位置

   V 引擎 汽缸位置

2. 燃料供應
   

   直接噴射

   直接噴射

3. 門
   

   2 門

   2 門

4. 長度
   Ferrari California 83 毫米 更多的.
   

   4570 毫米 長度

   4487 毫米 長度

5. 寬度
   Honda NSX 10 毫米 更多的.
   

   1910 毫米 寬度

   1920 毫米 寬度

6. 高度
   Ferrari California 118 毫米 更多的.
   

   1322 毫米 高度

   1204 毫米 高度

7. 前輪尺寸
   

   245/40 ZR19; 285/40 前輪尺寸

   245/35 ZR19 93Y; 305 前輪尺寸

8. 後輪距
   

   1631 毫米 後輪距

   1659 毫米 後輪距

9. 后轨道
   

   1605 毫米 后轨道

   1620 毫米 后轨道