什麼是最好的Citroen DS5或Volvo V90?

6 個原因來購買 Citroen DS5

1. 更多的 汽缸孔徑
   3 毫米 汽缸恐越大， 燃燒室填充越好。這樣提供動力但是也可以增加引擎排放。
   

   85 毫米 汽缸孔徑

   82 毫米 汽缸孔徑

2. 更多的 引擎容量
   28 公分 更多的. 越大的引擎容量，磨損就越少。越大的引擎容量給予較長的車輛使用壽命。
   

   1997 公分 引擎容量

   1969 公分 引擎容量

3. 更少的 耗油量 (複合循環)
   4.2 公升/100公里 油耗越低，排防到空氣中的廢氣就越少。經濟型汽車行駛更有效率。
   

   3.4 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

   7.6-7.9 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

4. 更少的 二氧化碳排放
   91 g/km 車輛釋放的二氧化碳越少，對環境造成的傷害越少。
   

   85 g/km (137 g/mile) 二氧化碳排放

   176 g/km (283 g/mile) 二氧化碳排放

5. 更少的 轉彎半徑
   0.8 公尺 懷轉圈越短，車輛迴轉所需的空間越少。這樣提高車輛的敏捷性。
   

   11.2 公尺 轉彎半徑

   12 公尺 轉彎半徑

6. 更少的 軸距
   214 毫米 軸距越短，車輛的越野行駛行程越佳。還有，短軸距的車輛較容易駛出打滑處。
   

   2727 毫米 軸距

   2941 毫米 軸距

9 個原因來購買 Volvo V90

1. 活塞衝程 更多的
   5.2 毫米 活塞衝程越長，引擎燃油燃燒效率越好。這樣減少燃料消耗並且創造更環保的引擎。
   

   88 毫米 活塞衝程

   93.2 毫米 活塞衝程

2. 更多的 齒輪自排
   2 自排齒輪越多，車輛消耗越少燃料，因為越多變速選擇，並且有效率的扭力使用。
   

   6 齒輪自排

   8 齒輪自排

3. 更多的 更大的發動機功率
   147 馬力 差異: 20% 或 80 馬力。車輛動力越大，加速度越好。還有，效力大的車輛，提供更高的速度。
   

   163 馬力 更大的發動機功率

   310 馬力 更大的發動機功率

4. 更多的 扭力
   100 牛頓米. 扭力越高，加速度越快。
   

   300 牛頓米 / 1750 每分鐘轉速. 扭力

   400 牛頓米 / 2200-5100 每分鐘轉速. 扭力

5. 更多的 最高速度
   19 公里/小時 最高速越高，車輛在高速公路行駛越快。
   

   211 公里/小時 最高速度

   230 公里/小時 最高速度

6. 更多的 加速從0到100每小時公里
   2.3 秒 加速度越快，駕駛員可以更快達到最佳速度，儘管這樣可以造成更多燃料消耗。
   

   8.6 秒 加速從0到100每小時公里

   6.3 秒 加速從0到100每小時公里

7. 更多的 歐洲排放標準
   1 代 車輛的環境標準越高，行駛時二氧化碳和其他排放產生越少，因此減少對環境的有害影響。
   

   歐洲 5 歐洲排放標準

   歐洲 6d-Temp 歐洲排放標準

8. 更多的 最小行李箱容量
   235 力臂 後車廂容量越小，在沒有放下後座椅時，駕駛者可以儲放在車輛的物品就越少。
   

   325 力臂 最小行李箱容量

   560 力臂 最小行李箱容量

9. 更多的 最大後車廂容量
   808 力臂 後車廂越大，在沒有放下後座椅時，駕駛可以儲存在車輛的物品越多。
   

   1145 力臂 最大後車廂容量

   1953 力臂 最大後車廂容量

中立的原因 Citroen DS5 vs Volvo V90

1. 引擎位置
   

   前方, 橫向 引擎位置

   前方, 橫向 引擎位置

2. 汽缸位置
   

   並列 汽缸位置

   並列 汽缸位置

3. 燃料供應
   

   柴油共軌

   直接噴射

4. 門
   

   5 門

   5 門

5. 長度
   Volvo V90 409 毫米 更多的.
   

   4530 毫米 長度

   4939 毫米 長度

6. 寬度
   Volvo V90 8 毫米 更多的.
   

   1871 毫米 寬度

   1879 毫米 寬度

7. 高度
   Volvo V90 4 毫米 更多的.
   

   1539 毫米 高度

   1543 毫米 高度

8. 後輪距
   

   1575-1582 毫米 後輪距

   1652-1655 毫米 後輪距

9. 后轨道
   

   1599-1609 毫米 后轨道

   1643-1645 毫米 后轨道