什麼是最好的Citroen DS5或Jaguar XJSc Convertible?

5 個原因來購買 Citroen DS5

1. 更多的 齒輪自排
   2 齿轮 自排齒輪越多，車輛消耗越少燃料，因為越多變速選擇，並且有效率的扭力使用。
   

   6 齒輪自排

   4 齒輪自排

2. 更多的 加速從0到100每小時公里
   0.3 秒 加速度越快，駕駛員可以更快達到最佳速度，儘管這樣可以造成更多燃料消耗。
   

   8.6 秒 加速從0到100每小時公里

   8.9 秒 加速從0到100每小時公里

3. 更少的 耗油量 (複合循環)
   7.3 公升/100公里 油耗越低，排防到空氣中的廢氣就越少。經濟型汽車行駛更有效率。
   

   3.4 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

   10.7 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

4. 更少的 重量
   95 公斤. 車輛的重量影響：燃油消耗，加速動能，剎車距離，等。
   

   1735 公斤 重量

   1830 公斤 重量

5. 更多的 座位
   3 座位越多，車輛可以搭載的乘客越多。
   

   5 座位

   2+2 座位

10 個原因來購買 Jaguar XJSc Convertible

1. 更多的 汽缸
   2 更多的汽缸. 汽缸越多，引擎穩定性越大，震動越少。引擎效率增加因為較短的衝程間隔。
   

   4 汽缸

   6 汽缸

2. 活塞衝程 更多的
   14 毫米 活塞衝程越長，引擎燃油燃燒效率越好。這樣減少燃料消耗並且創造更環保的引擎。
   

   88 毫米 活塞衝程

   102 毫米 活塞衝程

3. 更多的 汽缸孔徑
   6 毫米 汽缸恐越大， 燃燒室填充越好。這樣提供動力但是也可以增加引擎排放。
   

   85 毫米 汽缸孔徑

   91 毫米 汽缸孔徑

4. 更多的 更大的發動機功率
   70 馬力 差異: 20% 或 80 馬力。車輛動力越大，加速度越好。還有，效力大的車輛，提供更高的速度。
   

   163 馬力 更大的發動機功率

   233 馬力 更大的發動機功率

5. 更多的 扭力
   66 牛頓米. 扭力越高，加速度越快。
   

   300 牛頓米 / 1750 每分鐘轉速. 扭力

   366 牛頓米 / 4000 每分鐘轉速. 扭力

6. 更多的 最高速度
   23 公里/小時 最高速越高，車輛在高速公路行駛越快。
   

   211 公里/小時 最高速度

   234 公里/小時 最高速度

7. 更多的 引擎容量
   1983 公分 更多的. 越大的引擎容量，磨損就越少。越大的引擎容量給予較長的車輛使用壽命。
   

   1997 公分 引擎容量

   3980 公分 引擎容量

8. 更多的 油箱容量
   29 公升 油箱越大，車輛可以行駛更遠而不加油。
   

   60 公升 油箱容量

   89 公升 油箱容量

9. 更多的 最小行李箱容量
   82 力臂 後車廂容量越小，在沒有放下後座椅時，駕駛者可以儲放在車輛的物品就越少。
   

   325 力臂 最小行李箱容量

   407 力臂 最小行李箱容量

10. 更少的 軸距
    139 毫米 軸距越短，車輛的越野行駛行程越佳。還有，短軸距的車輛較容易駛出打滑處。
    

    2727 毫米 軸距

    2588 毫米 軸距

中立的原因 Citroen DS5 vs Jaguar XJSc Convertible

1. 引擎位置
   

   前方, 橫向 引擎位置

   前方, 縱向 引擎位置

2. 汽缸位置
   

   並列 汽缸位置

   並列 汽缸位置

3. 燃料供應
   

   柴油共軌

   多點噴射

4. 最大容許重量
   Citroen DS5 85 公斤 更多的.
   

   2265 公斤 最大容許重量

   2180 公斤 最大容許重量

5. 門
   

   5 門

   2 門

6. 長度
   Jaguar XJSc Convertible 290 毫米 更多的.
   

   4530 毫米 長度

   4820 毫米 長度

7. 寬度
   Citroen DS5 78 毫米 更多的.
   

   1871 毫米 寬度

   1793 毫米 寬度

8. 高度
   Citroen DS5 260 毫米 更多的.
   

   1539 毫米 高度

   1279 毫米 高度

9. 後輪距
   

   1575-1582 毫米 後輪距

   1489 毫米 後輪距

10. 后轨道
    

    1599-1609 毫米 后轨道

    1504 毫米 后轨道