什麼是最好的Chrysler Stratus或Chrysler Daytona Shelby?

5 個原因來購買 Chrysler Stratus

1. 更多的 汽缸
   2 更多的汽缸. 汽缸越多，引擎穩定性越大，震動越少。引擎效率增加因為較短的衝程間隔。
   

   6 汽缸

   4 汽缸

2. 更多的 每汽缸活門數
   2 更多的汽缸氣門. 閥門越多，燃料燃燒越好，提供更多動力，更大扭力，更高引擎效率。
   

   4 每汽缸活門數

   2 每汽缸活門數

3. 更多的 壓縮
   1.6 壓縮比越高，需要越少燃料達到相同動力。這可以影響引擎的效率。
   

   9.4 壓縮

   7.8 壓縮

4. 更多的 更大的發動機功率
   8 馬力 差異: 20% 或 80 馬力。車輛動力越大，加速度越好。還有，效力大的車輛，提供更高的速度。
   

   163 馬力 更大的發動機功率

   155 馬力 更大的發動機功率

5. 更多的 油箱容量
   7 公升 油箱越大，車輛可以行駛更遠而不加油。
   

   60 公升 油箱容量

   53 公升 油箱容量

9 個原因來購買 Chrysler Daytona Shelby

1. 活塞衝程 更多的
   28 毫米 活塞衝程越長，引擎燃油燃燒效率越好。這樣減少燃料消耗並且創造更環保的引擎。
   

   76 毫米 活塞衝程

   104 毫米 活塞衝程

2. 更多的 汽缸孔徑
   4 毫米 汽缸恐越大， 燃燒室填充越好。這樣提供動力但是也可以增加引擎排放。
   

   83.5 毫米 汽缸孔徑

   87.5 毫米 汽缸孔徑

3. 更多的 扭力
   66 牛頓米. 扭力越高，加速度越快。
   

   218 牛頓米 / 4400 每分鐘轉速. 扭力

   284 牛頓米 / 2400 每分鐘轉速. 扭力

4. 更多的 最高速度
   14 公里/小時 最高速越高，車輛在高速公路行駛越快。
   

   198 公里/小時 最高速度

   212 公里/小時 最高速度

5. 更多的 引擎容量
   4 公分 更多的. 越大的引擎容量，磨損就越少。越大的引擎容量給予較長的車輛使用壽命。
   

   2497 公分 引擎容量

   2501 公分 引擎容量

6. 更多的 加速從0到100每小時公里
   2 秒 加速度越快，駕駛員可以更快達到最佳速度，儘管這樣可以造成更多燃料消耗。
   

   10.5 秒 加速從0到100每小時公里

   8.5 秒 加速從0到100每小時公里

7. 更多的 最小行李箱容量
   193 力臂 後車廂容量越小，在沒有放下後座椅時，駕駛者可以儲放在車輛的物品就越少。
   

   292 力臂 最小行李箱容量

   485 力臂 最小行李箱容量

8. 更少的 重量
   315 公斤. 車輛的重量影響：燃油消耗，加速動能，剎車距離，等。
   

   1660 公斤 重量

   1345 公斤 重量

9. 更少的 軸距
   222 毫米 軸距越短，車輛的越野行駛行程越佳。還有，短軸距的車輛較容易駛出打滑處。
   

   2692 毫米 軸距

   2470 毫米 軸距

中立的原因 Chrysler Stratus vs Chrysler Daytona Shelby

1. 引擎位置
   

   前方, 橫向 引擎位置

   前方, 橫向 引擎位置

2. 汽缸位置
   

   V 引擎 汽缸位置

   並列 汽缸位置

3. 燃料供應
   

   多點噴射

   多點噴射

4. 最大容許重量
   Chrysler Stratus 165 公斤 更多的.
   

   1965 公斤 最大容許重量

   1800 公斤 最大容許重量

5. 門
   

   2 門

   3 門

6. 長度
   Chrysler Stratus 342 毫米 更多的.
   

   4902 毫米 長度

   4560 毫米 長度

7. 寬度
   Chrysler Stratus 20 毫米 更多的.
   

   1780 毫米 寬度

   1760 毫米 寬度

8. 高度
   Chrysler Stratus 107 毫米 更多的.
   

   1392 毫米 高度

   1285 毫米 高度

9. 前輪尺寸
   

   215/55 R16 前輪尺寸

   205/55 R16 前輪尺寸

10. 後輪距
    

    1528 毫米 後輪距

    1460 毫米 後輪距

11. 后轨道
    

    1528 毫米 后轨道

    1465 毫米 后轨道