什麼是最好的Cadillac BLS或Mazda 6?

5 個原因來購買 Cadillac BLS

1. 更多的 更大的發動機功率
   25 馬力 差異: 20% 或 80 馬力。車輛動力越大，加速度越好。還有，效力大的車輛，提供更高的速度。
   

   175 馬力 更大的發動機功率

   150 馬力 更大的發動機功率

2. 更多的 最高速度
   9 公里/小時 最高速越高，車輛在高速公路行駛越快。
   

   220 公里/小時 最高速度

   211 公里/小時 最高速度

3. 更多的 加速從0到100每小時公里
   1.3 秒 加速度越快，駕駛員可以更快達到最佳速度，儘管這樣可以造成更多燃料消耗。
   

   8.7 秒 加速從0到100每小時公里

   10.0 秒 加速從0到100每小時公里

4. 更少的 轉彎半徑
   0.4 公尺 懷轉圈越短，車輛迴轉所需的空間越少。這樣提高車輛的敏捷性。
   

   10.8 公尺 轉彎半徑

   11.2 公尺 轉彎半徑

5. 更少的 軸距
   155 毫米 軸距越短，車輛的越野行駛行程越佳。還有，短軸距的車輛較容易駛出打滑處。
   

   2675 毫米 軸距

   2830 毫米 軸距

10 個原因來購買 Mazda 6

1. 更多的 壓縮
   4.9 壓縮比越高，需要越少燃料達到相同動力。這可以影響引擎的效率。
   

   9.5 壓縮

   14.4 壓縮

2. 活塞衝程 更多的
   8.3 毫米 活塞衝程越長，引擎燃油燃燒效率越好。這樣減少燃料消耗並且創造更環保的引擎。
   

   86 毫米 活塞衝程

   94.3 毫米 活塞衝程

3. 更多的 齒輪手排
   1 自排的齒輪越多，車輛行駛在高速時消耗越少燃料。這也減少引擎負荷而延長引擎壽命。
   

   5 齒輪手排

   6 齒輪手排

4. 更多的 扭力
   115 牛頓米. 扭力越高，加速度越快。
   

   265 牛頓米 / 2500 每分鐘轉速. 扭力

   380 牛頓米 / 1800-2600 每分鐘轉速. 扭力

5. 更多的 引擎容量
   193 公分 更多的. 越大的引擎容量，磨損就越少。越大的引擎容量給予較長的車輛使用壽命。
   

   1998 公分 引擎容量

   2191 公分 引擎容量

6. 更少的 耗油量 (複合循環)
   3.7 公升/100公里 油耗越低，排防到空氣中的廢氣就越少。經濟型汽車行駛更有效率。
   

   8.1 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

   4.4 公升/100公里 耗油量 (複合循環)

7. 更少的 耗油量 (高速公路)
   2.3 公升/100公里 燃油消耗越少，汙染導致的排放越少。還有，使用經濟型汽車，駕駛者可以省錢。
   

   6.3 公升/100公里 耗油量 (高速公路)

   4.0 公升/100公里 耗油量 (高速公路)

8. 更少的 耗油量 (城市)
   6.1 公升/100公里 油耗越低，駕駛車輛越經濟。還有經濟型車輛更加環保。
   

   11.2 公升/100公里 耗油量 (城市)

   5.1 公升/100公里 耗油量 (城市)

9. 更多的 油箱容量
   4 公升 油箱越大，車輛可以行駛更遠而不加油。
   

   58 公升 油箱容量

   62 公升 油箱容量

10. 更多的 最小行李箱容量
    55 力臂 後車廂容量越小，在沒有放下後座椅時，駕駛者可以儲放在車輛的物品就越少。
    

    425 力臂 最小行李箱容量

    480 力臂 最小行李箱容量

中立的原因 Cadillac BLS vs Mazda 6

1. 引擎位置
   

   前方, 橫向 引擎位置

   前方, 橫向 引擎位置

2. 汽缸位置
   

   並列 汽缸位置

   並列 汽缸位置

3. 燃料供應
   

   多點噴射

   柴油共軌

4. 門
   

   4 門

   4 門

5. 長度
   Mazda 6 190 毫米 更多的.
   

   4680 毫米 長度

   4870 毫米 長度

6. 寬度
   Mazda 6 88 毫米 更多的.
   

   1752 毫米 寬度

   1840 毫米 寬度

7. 高度
   Cadillac BLS 21 毫米 更多的.
   

   1471 毫米 高度

   1450 毫米 高度

8. 後輪距
   

   1524 毫米 後輪距

   1585-1595 毫米 後輪距

9. 后轨道
   

   1506 毫米 后轨道

   1575-1585 毫米 后轨道