什麼是最好的BMW X6或Volkswagen Fox?

10 個原因來購買 BMW X6

1. 更多的 汽缸
   2 更多的汽缸. 汽缸越多，引擎穩定性越大，震動越少。引擎效率增加因為較短的衝程間隔。
   

   6 汽缸

   4 汽缸

2. 更多的 壓縮
   4.4 壓縮比越高，需要越少燃料達到相同動力。這可以影響引擎的效率。
   

   16.5 壓縮

   12.1 壓縮

3. 更多的 更大的發動機功率
   237 馬力 差異: 20% 或 80 馬力。車輛動力越大，加速度越好。還有，效力大的車輛，提供更高的速度。
   

   340 馬力 更大的發動機功率

   103 馬力 更大的發動機功率

4. 更多的 扭力
   547 牛頓米. 扭力越高，加速度越快。
   

   700 牛頓米 / 1750-2250 每分鐘轉速. 扭力

   153 牛頓米 / 2500 每分鐘轉速. 扭力

5. 更多的 最高速度
   62 公里/小時 最高速越高，車輛在高速公路行駛越快。
   

   245 公里/小時 最高速度

   183 公里/小時 最高速度

6. 更多的 引擎容量
   1395 公分 更多的. 越大的引擎容量，磨損就越少。越大的引擎容量給予較長的車輛使用壽命。
   

   2993 公分 引擎容量

   1598 公分 引擎容量

7. 更多的 加速從0到100每小時公里
   5.4 秒 加速度越快，駕駛員可以更快達到最佳速度，儘管這樣可以造成更多燃料消耗。
   

   5.5 秒 加速從0到100每小時公里

   10.9 秒 加速從0到100每小時公里

8. 更多的 油箱容量
   30 公升 油箱越大，車輛可以行駛更遠而不加油。
   

   80 公升 油箱容量

   50 公升 油箱容量

9. 更多的 剎車最大牽引重量
   3100 公斤 帶剎車拖車容許載量越大，車輛可以拖曳較大並且較重的拖車，而沒有損害引擎。
   

   3500 公斤 剎車最大牽引重量

   400 公斤 剎車最大牽引重量

10. 更多的 車頂最大承重
    55 公斤 車頂最大乘載量越大，駕駛員可以在車頂的裝載量越重，重要的是使用特別設備避免烤漆損壞。
    

    100 公斤 車頂最大承重

    45 公斤 車頂最大承重

3 個原因來購買 Volkswagen Fox

1. 更少的 重量
   1075 公斤. 車輛的重量影響：燃油消耗，加速動能，剎車距離，等。
   

   2215 公斤 重量

   1140 公斤 重量

2. 更少的 轉彎半徑
   1.7 公尺 懷轉圈越短，車輛迴轉所需的空間越少。這樣提高車輛的敏捷性。
   

   12.6 公尺 轉彎半徑

   10.9 公尺 轉彎半徑

3. 更少的 軸距
   508 毫米 軸距越短，車輛的越野行駛行程越佳。還有，短軸距的車輛較容易駛出打滑處。
   

   2975 毫米 軸距

   2467 毫米 軸距

中立的原因 BMW X6 vs Volkswagen Fox

1. 引擎位置
   

   前方, 縱向 引擎位置

   前方, 橫向 引擎位置

2. 汽缸位置
   

   並列 汽缸位置

   並列 汽缸位置

3. 燃料供應
   

   柴油共軌

   多點噴射

4. 最大容許重量
   BMW X6 1320 公斤 更多的.
   

   2950 公斤 最大容許重量

   1630 公斤 最大容許重量

5. 門
   

   5 門

   5 門

6. 包括鏡子的寬度
   

   2212 毫米 包括鏡子的寬度

   1901-1904 毫米 包括鏡子的寬度

7. 長度
   BMW X6 731 毫米 更多的.
   

   4935 毫米 長度

   4204 毫米 長度

8. 寬度
   BMW X6 344 毫米 更多的.
   

   2004 毫米 寬度

   1660 毫米 寬度

9. 高度
   BMW X6 111 毫米 更多的.
   

   1696 毫米 高度

   1585 毫米 高度

10. 底盤高度 底盤高度越大，車輛的越野行駛行程越佳。
    

    216 毫米 底盤高度

    155 毫米 底盤高度

11. 前輪尺寸
    

    265/50 R19 110W XL 前輪尺寸

    195/65 R15 前輪尺寸

12. 後輪距
    

    1678 毫米 後輪距

    1416-1426 毫米 後輪距

13. 后轨道
    

    1688 毫米 后轨道

    1410-1420 毫米 后轨道