Toyota 2017 Corolla Fielder XI (翻新 2017). 2017-2018 綜述
1.5i (103 馬力 4WD CVT
燃料消耗
耗油量 (複合循環)
6.1-6.3 公升/100公里
燃料供應
多點噴射
油箱容量
42 公升
性能
引擎動力
103 馬力 / 6000 每分鐘轉速.
扭力
132 牛頓米 / 4400 每分鐘轉速.
引擎和排放
汽缸
4
引擎位置
前方, 橫向
汽缸孔徑
75 毫米
齒輪自排
無段變速箱
汽缸位置
並列
活塞衝程
84.7 毫米
每汽缸活門數
4
引擎容量
1496 公分
尺寸
軸距
2600 毫米
長度
4400-4410 毫米
寬度
1695 毫米
高度
1500-1535 毫米
底盤高度
135 毫米
輪胎
後輪距
1470-1480 毫米
后轨道
1465-1475 毫米
重量和容量
最大容許重量
1475 公斤
重量
1190-1200 公斤
座位
5
其他規格
外型種類
旅行車(estate)
門
5
前剎車
通風盤
後剎車
鼓
動力轉向
電動轉向
1.5i (109 馬力 CVT
燃料消耗
耗油量 (複合循環)
4.3 公升/100公里
燃料供應
多點噴射
油箱容量
42 公升
性能
引擎動力
109 馬力 / 6000 每分鐘轉速.
扭力
136 牛頓米 / 4400 每分鐘轉速.
引擎和排放
汽缸
4
引擎位置
前方, 橫向
汽缸孔徑
72.5 毫米
齒輪自排
無段變速箱
汽缸位置
並列
活塞衝程
90.6 毫米
每汽缸活門數
4
引擎容量
1496 公分
尺寸
軸距
2600 毫米
長度
4400-4410 毫米
寬度
1695 毫米
高度
1475-1510 毫米
底盤高度
155 毫米
輪胎
後輪距
1470 毫米
后轨道
1465 毫米
重量和容量
最大容許重量
1405 公斤
重量
1130 公斤
座位
5
其他規格
動力裝置結構
內燃機
外型種類
旅行車(estate)
門
5
前剎車
通風盤
後剎車
鼓
動力轉向
電動轉向
1.5i (109 馬力
燃料消耗
耗油量 (複合循環)
5.7 公升/100公里
燃料供應
多點噴射
油箱容量
42 公升
性能
引擎動力
109 馬力 / 6000 每分鐘轉速.
扭力
138 牛頓米 / 4400 每分鐘轉速.
引擎和排放
汽缸
4
引擎位置
前方, 橫向
汽缸孔徑
75 毫米
齒輪手排
5
汽缸位置
並列
活塞衝程
84.7 毫米
每汽缸活門數
4
引擎容量
1496 公分
尺寸
軸距
2600 毫米
長度
4400 毫米
寬度
1695 毫米
高度
1475 毫米
底盤高度
155 毫米
輪胎
後輪距
1480 毫米
后轨道
1475 毫米
重量和容量
最大容許重量
1385 公斤
重量
1110 公斤
座位
5
其他規格
動力裝置結構
內燃機
外型種類
旅行車(estate)
門
5
前剎車
通風盤
後剎車
鼓
動力轉向
電動轉向
1.8i (140 馬力 CVT
燃料消耗
耗油量 (複合循環)
6.0 公升/100公里
燃料供應
多點噴射
油箱容量
42 公升
性能
引擎動力
140 馬力 / 6200 每分鐘轉速.
扭力
172 牛頓米 / 4000 每分鐘轉速.
引擎和排放
汽缸
4
引擎位置
前方, 橫向
汽缸孔徑
80.5 毫米
齒輪自排
無段變速箱
汽缸位置
並列
活塞衝程
88.3 毫米
每汽缸活門數
4
引擎容量
1797 公分
尺寸
軸距
2600 毫米
長度
4400-4410 毫米
寬度
1695 毫米
高度
1465-1500 毫米
底盤高度
140 毫米
輪胎
後輪距
1470 毫米
后轨道
1465 毫米
重量和容量
最大容許重量
1425 公斤
重量
1150 公斤
座位
5
其他規格
動力裝置結構
內燃機
外型種類
旅行車(estate)
門
5
前剎車
通風盤
後剎車
鼓
動力轉向
電動轉向
1.5i (73 馬力混合動力 自動
燃料消耗
耗油量 (複合循環)
2.9 公升/100公里
燃料供應
多點噴射
油箱容量
36 公升
性能
引擎動力
73 馬力 / 4800 每分鐘轉速.
扭力
111 牛頓米 / 3600-4400 每分鐘轉速.
引擎和排放
汽缸
4
引擎位置
前方, 橫向
汽缸孔徑
75 毫米
齒輪自排
1
汽缸位置
並列
活塞衝程
84.7 毫米
每汽缸活門數
4
引擎容量
1496 公分
尺寸
軸距
2600 毫米
長度
4400-4410 毫米
寬度
1695 毫米
高度
1475-1510 毫米
底盤高度
155 毫米
輪胎
後輪距
1470 毫米
后轨道
1465 毫米
重量和容量
最大容許重量
1445 公斤
重量
1170 公斤
座位
5
其他規格
外型種類
旅行車(estate)
門
5
前剎車
通風盤
後剎車
鼓
動力轉向
電動轉向