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發動機和變速箱 | ||
更高的壓縮比 | 11。3 與11 | 3%或0。3。 壓縮率越高,需要燃油越少為得到相同的功率。 |
更大的活塞直徑 | 86毫米 與82。5毫米 | 4%多或3。5毫米。 汽缸直徑越大,進氣閥直徑越大,作為結果更大的充裝係數。缺點:排放量增加。 |
更大的活塞行程 | 94。6毫米 與92。8毫米 | 2%多或1。8毫米。 衝程越大,油耗越少,作為結果排放量減低。 |
油耗 | ||
更少的油耗(混合的狀態) | 7。69 公升/100公里 與16。28 公升/100公里 | 112%或8。59 公升/100公里 |
更少的油耗(道路) | 5。93 公升/100公里 與11。63 公升/100公里 | 96%或5。7 公升/100公里 |
更少的油耗(城市) | 10。73 公升/100公里 與24。33 公升/100公里 | 127%或13。6 公升/100公里 |
排放物 | ||
更少的二氧化碳排放<子>2 SUB> | 218 克/公里 與450 克/公里 | 106%或232 克/公里 |
更高的廢棄歐洲標準 | 歐洲 4 與歐洲 3 | 1代人 |
更低的噪音水平 | 73 分貝 與74 分貝 | 1%或1 分貝 |
更少的二氧化碳排放 | 0。398 克/公里 與1。119 克/公里 | 181%或0。721 克/公里 |
更少的HC排放物 | 0。066 克/公里 與0。102 克/公里 | 55%或0。036 克/公里 |
質量和容積 | ||
更大的最大允許重量 | 1830 公斤 與1595 公斤 | 13%或235 公斤 |
保證 | ||
更大的染色面的保證“ | 3 與2 | 33%或1年 |
其他的特性 | ||
更少轉動半徑 | 10。7 米 與11。5 米 | 7%或0。8 米 |
發動機和變速箱 | ||
更多的汽缸 | 10 與4 | 6 個汽缸-多。 汽缸越多,振動越少。發動機運行更順暢(逐漸增加扭矩)由於更少的衝程停頓。作為結果發動機效率提高(為一個馬力燃料消耗變少),更好的汽車啟動。缺點:複雜的結構,作為結果貴的服務。 |
更大的發動機功率 | 500 馬力 與185 馬力 367 千瓦 與136 千瓦 |
63%多或315 馬力 發動機功率越大,最大速度越大。不應該忘了馬力越多運輸稅越高! |
更大的扭矩 | 510 牛頓米 與230 牛頓米 376 lbs-ft 與170 lbs-ft |
55%多或280 牛頓米。 扭矩越大,加速越快。 |
生產率 | ||
更快的加速從0到100公里/小時 | 4 秒 與8。8 秒 | 4。8 秒。 |
更大的最大速度 | 315 公里/小時 與224 公里/小時 | 91 公里/小時 |
質量和容積 | ||
更大的燃料箱容積 | 90 公升 與70 公升 | 22%或20 公升 |
保證 | ||
更大的防鏽蝕保證 | 12 年 與8 年 | 33%或4 |
其他的特性 | ||
更少重量 | 1430 公斤 與1505 公斤 | 5%或75 公斤。 重量影響油耗,加速變動,制動距離等等 |
發動機和變速箱 | ||
轉數 | 6500 轉/分鐘和7800 轉/分鐘 | 17%或1300轉/分鐘-少。 |
發動機容積 | 2198 厘米3 與4961 厘米3 | 56%或2763厘米3-少 |
發動機位置 | 前橫的 與後的位置 | |
汽缸位置 | 一線形 與V10 | |
燃油供給 | 直接燃油噴射 與燃油噴射分配器 | |
尺寸 | ||
長度 | 4393毫米 與4300毫米 | 2%或93毫米-多 |
寬度 | 1830毫米 與1900毫米 | 4%或70毫米-少 |
高度 | 1318毫米 與1165毫米 | 12%或153毫米-多 |
車輪和輪胎 | ||
軸距 | 2528毫米 與2560毫米 | 1%或32毫米-少 |
前輪胎尺寸 | 225/50 R17 與235/35 R19 | |
後輪胎尺寸 | 225/50 R17 與295/30 R19 | |
車輪類型 | 17" 合金輪圈 與19" 合金輪圈 | |
車輪風格 | 5 螺栓孔 與CALLISTO |