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什麼是最好的Alfa Romeo Spider或Chrysler Crossfire?

外觀

Alfa Romeo Spider Chrysler Crossfire

14 個原因來購買 Alfa Romeo Spider

發動機和變速箱
更多的汽缸氣門 4 與3 1 閥門-每個汽缸多。 閥門越多,燃油燃燒越好,作為結果功率和扭矩增加(高轉)由於更好的充裝和更好的排廢棄。
更高的壓縮比 11。3 與10。0 12%或1。3。 壓縮率越高,需要燃油越少為得到相同的功率。
更大的活塞行程 94。6毫米 與84毫米 11%多或10。6毫米。 衝程越大,油耗越少,作為結果排放量減低。
油耗
更少的油耗(混合的狀態) 7。69 公升/100公里 與8。68 公升/100公里 13%或0。99 公升/100公里
更少的油耗(道路) 5。93 公升/100公里 與6。34 公升/100公里 7%或0。41 公升/100公里
更少的油耗(城市) 10。73 公升/100公里 與12。9 公升/100公里 20%或2。17 公升/100公里
排放物
更少的二氧化碳排放<子>2 218 克/公里 與250 克/公里 15%或32 克/公里
更少的二氧化碳排放 0。398 克/公里 與0。447 克/公里 12%或0。049 克/公里
質量和容積
更大的最小行李艙容積 200 公升 與190 公升 5%或10 公升
更大的燃料箱容積 70 公升 與60 公升 14%或10 公升
更大的最大允許重量 1830 公斤 與1665 公斤 9%或165 公斤
更大的最大載重量 325 公斤 與160 公斤 51%或165 公斤
保證
更大的防鏽蝕保證 8 年 與6 年 25%或2
更大的標準保證 - 里程 1600000 公里 與100000 公里 94%或1500000 公里

9 個原因來購買 Chrysler Crossfire

發動機和變速箱
更多的汽缸 6 與4 2 個汽缸-多。 汽缸越多,振動越少。發動機運行更順暢(逐漸增加扭矩)由於更少的衝程停頓。作為結果發動機效率提高(為一個馬力燃料消耗變少),更好的汽車啟動。缺點:複雜的結構,作為結果貴的服務。
更大的活塞直徑 89。9毫米 與86毫米 4%多或3。9毫米。 汽缸直徑越大,進氣閥直徑越大,作為結果更大的充裝係數。缺點:排放量增加。
更大的發動機功率

215 馬力 與185 馬力

160 千瓦 與136 千瓦

14%多或30 馬力 發動機功率越大,最大速度越大。不應該忘了馬力越多運輸稅越高!
更大的扭矩

310 牛頓米 與230 牛頓米

229 lbs-ft 與170 lbs-ft

26%多或80 牛頓米。 扭矩越大,加速越快。
生產率
更快的加速從0到100公里/小時 6。5 秒 與8。8 秒 2。3 秒。
更大的最大速度 249 公里/小時 與224 公里/小時 25 公里/小時
排放物
更低的噪音水平 72 分貝 與73 分貝 1%或1 分貝
更少的HC排放物 0。048 克/公里 與0。066 克/公里 38%或0。018 克/公里
其他的特性
更少轉動半徑 10。3 米 與10。7 米 4%或0。4 米

中立的原因 Alfa Romeo Spider vs。 Chrysler Crossfire

發動機和變速箱
轉數

6500 轉/分鐘和5700 轉/分鐘

12%或800轉/分鐘-多。
發動機容積 2198 厘米3 與3199 厘米3 31%或1001厘米3-少
汽缸位置 一線形 與V6
分配軸 DOHC 與SOHC
燃油供給 直接燃油噴射 與燃油噴射分配器
尺寸
長度 4393毫米 與4069毫米 7%或324毫米-多
寬度 1830毫米 與1766毫米 3%或64毫米-多
高度 1318毫米 與1315毫米 0%或3毫米-多
車輪和輪胎
軸距 2528毫米 與2400毫米 5%或128毫米-多
前輪胎尺寸 225/50 R17 與225/40ZR 18
後輪胎尺寸 225/50 R17 與255/35ZR 19
車輪類型 17" 合金輪圈 與19" 合金輪圈
車輪風格 5 螺栓孔 與7 輻條的

有關

*由於配套,出產年技術特點可以有區別(最後變形的參數)