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發動機和變速箱 | ||
更多的汽缸氣門 | 4 與2 | 2 閥門-每個汽缸多。 閥門越多,燃油燃燒越好,作為結果功率和扭矩增加(高轉)由於更好的充裝和更好的排廢棄。 |
更大的發動機功率 | 120 馬力 與101 馬力 88 千瓦 與74 千瓦 |
16%多或19 馬力 發動機功率越大,最大速度越大。不應該忘了馬力越多運輸稅越高! |
生產率 | ||
更大的最大速度 | 195 公里/小時 與185 公里/小時 | 10 公里/小時 |
排放物 | ||
更少的HC+ NOx的排放 | 0。305 克/公里 與0。377 克/公里 | 24%或0。072 克/公里 |
質量和容積 | ||
更大的最大載重量 | 520 公斤 與490 公斤 | 6%或30 公斤 |
最大的拖吊有制動器的最大重量 | 1200 公斤 與1000 公斤 | 17%或200 公斤 |
其他的特性 | ||
更少重量 | 1190 公斤 與1230 公斤 | 103%或1230 公斤。 重量影響油耗,加速變動,制動距離等等 |
發動機和變速箱 | ||
更高的壓縮比 | 19。5 與10。3 | 47%或9。2。 壓縮率越高,需要燃油越少為得到相同的功率。 |
更大的活塞直徑 | 84。5毫米 與82毫米 | 3%多或2。5毫米。 汽缸直徑越大,進氣閥直徑越大,作為結果更大的充裝係數。缺點:排放量增加。 |
更大的活塞行程 | 88。9毫米 與75。65毫米 | 15%多或13。25 毫米。 衝程越大,油耗越少,作為結果排放量減低。 |
更大的扭矩 | 240 牛頓米 與144 牛頓米 177 lbs-ft 與106 lbs-ft |
40%多或96 牛頓米。 扭矩越大,加速越快。 |
油耗 | ||
更少的油耗(混合的狀態) | 4。48 公升/100公里 與6。94 公升/100公里 | 55%或2。46 公升/100公里 |
更少的油耗(道路) | 3。55 公升/100公里 與5。35 公升/100公里 | 51%或1。8 公升/100公里 |
更少的油耗(城市) | 6。1 公升/100公里 與9。44 公升/100公里 | 55%或3。34 公升/100公里 |
排放物 | ||
更少的二氧化碳排放<子>2 SUB> | 150 克/公里 與195 克/公里 | 30%或45 克/公里 |
更高的廢棄歐洲標準 | 歐洲 3 與歐洲 2 | 1代人 |
更低的噪音水平 | 72 分貝 與74 分貝 | 3%或2 分貝 |
更少的二氧化碳排放 | 0。027 克/公里 與1。105 克/公里 | 3993%或1。078 克/公里 |
質量和容積 | ||
更大的燃料箱容積 | 55 公升 與51 公升 | 7%或4 公升 |
更大的最大允許重量 | 1720 公斤 與1710 公斤 | 1%或10 公斤 |
其他的特性 | ||
更少轉動半徑 | 10。3 米 與11。5 米 | 12%或1。2 米 |
發動機和變速箱 | ||
轉數 | 6300 轉/分鐘和4200 轉/分鐘 |
33%或2100轉/分鐘-多。 |
發動機容積 | 1598 厘米3 與1994 厘米3 | 20%或396厘米3-少 |
發動機位置 | 前橫的 與前橫的 | |
分配軸 | DOHC 與SOHC | |
燃油供給 | 噴射 與直接燃油噴射 | |
尺寸 | ||
長度 | 4257毫米 與4386毫米 | 3%或129毫米-少 |
寬度 | 1712毫米 與1678毫米 | 2%或34毫米-多 |
高度 | 1426毫米 與1386毫米 | 3%或40毫米-多 |
車輪和輪胎 | ||
軸距 | 2540毫米 與2620毫米 | 3%或80毫米-少 |
前輪胎尺寸 | 185/60 HR14 與195/55 R15 | |
後輪胎尺寸 | 185/60 HR14 與195/55 R15 | |
備胎 | 115/70 R 15 與ORARY備的 | |
車輪類型 | 5。5J X 14" 合金輪圈 與15" 合金輪圈 |