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發動機和變速箱 | ||
更多的汽缸 | 4 與3 | 1 個汽缸-多。 汽缸越多,振動越少。發動機運行更順暢(逐漸增加扭矩)由於更少的衝程停頓。作為結果發動機效率提高(為一個馬力燃料消耗變少),更好的汽車啟動。缺點:複雜的結構,作為結果貴的服務。 |
更大的活塞直徑 | 82毫米 與73毫米 | 11%多或9毫米。 汽缸直徑越大,進氣閥直徑越大,作為結果更大的充裝係數。缺點:排放量增加。 |
更大的發動機功率 | 120 馬力 與68 馬力 88 千瓦 與50 千瓦 |
43%多或52 馬力 發動機功率越大,最大速度越大。不應該忘了馬力越多運輸稅越高! |
更大的扭矩 | 144 牛頓米 與90 牛頓米 106 lbs-ft 與66 lbs-ft |
38%多或54 牛頓米。 扭矩越大,加速越快。 |
生產率 | ||
更快的加速從0到100公里/小時 | 10。6 秒 與14 秒 | 3。4 秒。 |
更大的最大速度 | 195 公里/小時 與154 公里/小時 | 41 公里/小時 |
質量和容積 | ||
更大的燃料箱容積 | 51 公升 與35 公升 | 31%或16 公升 |
更大的最大允許重量 | 1710 公斤 與1250 公斤 | 27%或460 公斤 |
更大的最大載重量 | 520 公斤 與400 公斤 | 23%或120 公斤 |
最大的拖吊有制動器的最大重量 | 1200 公斤 與200 公斤 | 83%或1000 公斤 |
其他的特性 | ||
更多的坐墊 | 5個 與4個 | 1個 |
發動機和變速箱 | ||
更高的壓縮比 | 11。0 與10。3 | 6%或0。7。 壓縮率越高,需要燃油越少為得到相同的功率。 |
更大的活塞行程 | 79。5毫米 與75。65毫米 | 5%多或3。85 毫米。 衝程越大,油耗越少,作為結果排放量減低。 |
油耗 | ||
更少的油耗(混合的狀態) | 3。68 公升/100公里 與6。94 公升/100公里 | 89%或3。26 公升/100公里 |
更少的油耗(道路) | 3。18 公升/100公里 與5。35 公升/100公里 | 68%或2。17 公升/100公里 |
更少的油耗(城市) | 4。59 公升/100公里 與9。44 公升/100公里 | 106%或4。85 公升/100公里 |
排放物 | ||
更少的二氧化碳排放<子>2 SUB> | 103 克/公里 與195 克/公里 | 89%或92 克/公里 |
更高的廢棄歐洲標準 | 歐洲 5 與歐洲 2 | 3代人 |
保證 | ||
更大的防鏽蝕保證 | 12 年 與8 年 | 33%或4 |
其他的特性 | ||
更少重量 | 850 公斤 與1190 公斤 | 40%或340 公斤。 重量影響油耗,加速變動,制動距離等等 |
更少轉動半徑 | 9 米 與11。5 米 | 28%或2。5 米 |
發動機和變速箱 | ||
轉數 | 6300 轉/分鐘和6000 轉/分鐘 |
5%或300轉/分鐘-多。 |
發動機容積 | 1598 厘米3 與996 厘米3 | 38%或602厘米3-多 |
發動機位置 | 前橫的 與前橫的 | |
燃油供給 | 噴射 與燃油噴射分配器 | |
尺寸 | ||
長度 | 4257毫米 與3565毫米 | 16%或692毫米-多 |
寬度 | 1712毫米 與1845毫米 | 7%或133毫米-少 |
高度 | 1426毫米 與1470毫米 | 3%或44毫米-少 |
車輪和輪胎 | ||
軸距 | 2540毫米 與2360毫米 | 7%或180毫米-多 |
前輪胎尺寸 | 185/60 HR14 與155/65 R14 | |
後輪胎尺寸 | 185/60 HR14 與155/65 R14 | |
備胎 | 115/70 R 15 與緊湊的 | |
車輪類型 | 5。5J X 14" 合金輪圈 與14" 鋼的 |