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油耗 | ||
更少的油耗(混合的狀態) | 6。94 公升/100公里 與9。29 公升/100公里 | 34%或2。35 公升/100公里 |
更少的油耗(道路) | 5。35 公升/100公里 與6。59 公升/100公里 | 23%或1。24 公升/100公里 |
更少的油耗(城市) | 9。44 公升/100公里 與13。8 公升/100公里 | 46%或4。36 公升/100公里 |
排放物 | ||
更少的二氧化碳排放<子>2 SUB> | 195 克/公里 與261 克/公里 | 34%或66 克/公里 |
其他的特性 | ||
更少重量 | 1190 公斤 與1945 公斤 | 163%或1945 公斤。 重量影響油耗,加速變動,制動距離等等 |
發動機和變速箱 | ||
更多的汽缸 | 8 與4 | 4 個汽缸-多。 汽缸越多,振動越少。發動機運行更順暢(逐漸增加扭矩)由於更少的衝程停頓。作為結果發動機效率提高(為一個馬力燃料消耗變少),更好的汽車啟動。缺點:複雜的結構,作為結果貴的服務。 |
更高的壓縮比 | 11。8 與10。3 | 13%或1。5。 壓縮率越高,需要燃油越少為得到相同的功率。 |
更大的活塞直徑 | 94毫米 與82毫米 | 13%多或12毫米。 汽缸直徑越大,進氣閥直徑越大,作為結果更大的充裝係數。缺點:排放量增加。 |
更大的活塞行程 | 83毫米 與75。65毫米 | 9%多或7。35 毫米。 衝程越大,油耗越少,作為結果排放量減低。 |
更大的發動機功率 | 381 馬力 與120 馬力 284 千瓦 與88 千瓦 |
69%多或261 馬力 發動機功率越大,最大速度越大。不應該忘了馬力越多運輸稅越高! |
更大的扭矩 | 493 牛頓米 與144 牛頓米 364 lbs-ft 與106 lbs-ft |
71%多或349 牛頓米。 扭矩越大,加速越快。 |
生產率 | ||
更快的加速從0到100公里/小時 | 5。7 秒 與10。6 秒 | 4。9 秒。 |
更大的最大速度 | 249 公里/小時 與195 公里/小時 | 54 公里/小時 |
排放物 | ||
更高的廢棄歐洲標準 | 歐洲 4 與歐洲 2 | 2代人 |
更少的二氧化碳排放 | 0。32 克/公里 與1。105 克/公里 | 245%或0。785 克/公里 |
質量和容積 | ||
更大的燃料箱容積 | 84 公升 與51 公升 | 39%或33 公升 |
更大的最大允許重量 | 2495 公斤 與1710 公斤 | 31%或785 公斤 |
更大的最大載重量 | 550 公斤 與520 公斤 | 5%或30 公斤 |
最大的拖吊有制動器的最大重量 | 2000 公斤 與1200 公斤 | 40%或800 公斤 |
保證 | ||
更大的防鏽蝕保證 | 12 年 與8 年 | 33%或4 |
其他的特性 | ||
更少轉動半徑 | 10。8 米 與11。5 米 | 6%或0。7 米 |
發動機和變速箱 | ||
轉數 | 6300 轉/分鐘和6400 轉/分鐘 | 2%或100轉/分鐘-少。 |
發動機容積 | 1598 厘米3 與4608 厘米3 | 65%或3010厘米3-少 |
汽缸位置 | 一線形 與V8 | |
燃油供給 | 噴射 與燃油噴射分配器 | |
速度數量 | 5 與8 | 3-少 |
尺寸 | ||
長度 | 4257毫米 與5030毫米 | 15%或773毫米-少 |
寬度 | 1712毫米 與1875毫米 | 9%或163毫米-少 |
高度 | 1426毫米 與1465毫米 | 3%或39毫米-少 |
車輪和輪胎 | ||
軸距 | 2540毫米 與2970毫米 | 14%或430毫米-少 |
前輪胎尺寸 | 185/60 HR14 與235/50 R18 | |
後輪胎尺寸 | 185/60 HR14 與235/50 R18 | |
備胎 | 115/70 R 15 與235/50 R18 | |
車輪類型 | 5。5J X 14" 合金輪圈 與18" 合金輪圈 |