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發動機和變速箱 | ||
更多的汽缸氣門 | 4 與2 | 2 閥門-每個汽缸多。 閥門越多,燃油燃燒越好,作為結果功率和扭矩增加(高轉)由於更好的充裝和更好的排廢棄。 |
質量和容積 | ||
更大的最大載重量 | 520 公斤 與458 公斤 | 12%或62 公斤 |
保證 | ||
更大的防鏽蝕保證 | 8 年 與7 年 | 13%或1年 |
其他的特性 | ||
更少重量 | 1190 公斤 與2581 公斤 | 217%或2581 公斤。 重量影響油耗,加速變動,制動距離等等 |
發動機和變速箱 | ||
更多的汽缸 | 10 與4 | 6 個汽缸-多。 汽缸越多,振動越少。發動機運行更順暢(逐漸增加扭矩)由於更少的衝程停頓。作為結果發動機效率提高(為一個馬力燃料消耗變少),更好的汽車啟動。缺點:複雜的結構,作為結果貴的服務。 |
更大的活塞直徑 | 102。4毫米 與82毫米 | 20%多或20。4毫米。 汽缸直徑越大,進氣閥直徑越大,作為結果更大的充裝係數。缺點:排放量增加。 |
更大的活塞行程 | 100。6毫米 與75。65毫米 | 25%多或24。95 毫米。 衝程越大,油耗越少,作為結果排放量減低。 |
更大的發動機功率 | 500 馬力 與120 馬力 373 千瓦 與88 千瓦 |
76%多或380 馬力 發動機功率越大,最大速度越大。不應該忘了馬力越多運輸稅越高! |
更大的扭矩 | 712 牛頓米 與144 牛頓米 525 lbs-ft 與106 lbs-ft |
80%多或568 牛頓米。 扭矩越大,加速越快。 |
排放物 | ||
更高的廢棄歐洲標準 | 歐洲 3 與歐洲 2 | 1代人 |
質量和容積 | ||
更大的燃料箱容積 | 95 公升 與51 公升 | 46%或44 公升 |
更大的最大允許重量 | 3039 公斤 與1710 公斤 | 44%或1329 公斤 |
最大的拖吊有制動器的最大重量 | 3697 公斤 與1200 公斤 | 68%或2497 公斤 |
保證 | ||
更大的染色面的保證“ | 7 年 與3 | 57%或4 |
其他的特性 | ||
更多的坐墊 | 6個 與5個 | 1個 |
發動機和變速箱 | ||
轉數 | 6300 轉/分鐘和5600 轉/分鐘 |
11%或700轉/分鐘-多。 |
發動機容積 | 1598 厘米3 與8277 厘米3 | 81%或6679厘米3-少 |
汽缸位置 | 一線形 與V10 | |
分配軸 | DOHC 與OHV | |
燃油供給 | 噴射 與燃油噴射分配器 | |
速度數量 | 5 與4 | 1-多 |
尺寸 | ||
長度 | 4257毫米 與5783毫米 | 26%或1526毫米-少 |
寬度 | 1712毫米 與2022毫米 | 15%或310毫米-少 |
高度 | 1426毫米 與1901毫米 | 25%或475毫米-少 |
車輪和輪胎 | ||
軸距 | 2540毫米 與3569毫米 | 29%或1029毫米-少 |
前輪胎尺寸 | 185/60 HR14 與305/40 R22 | |
後輪胎尺寸 | 185/60 HR14 與305/40 R22 | |
車輪類型 | 5。5J X 14" 合金輪圈 與22" 合金輪圈 |