什麼是最好的Alfa Romeo 146或Cadillac XLR？

外觀

發動機和變速箱
更多的汽缸	8 與4	4 個汽缸-多。汽缸越多，振動越少。發動機運行更順暢（逐漸增加扭矩）由於更少的衝程停頓。作為結果發動機效率提高（為一個馬力燃料消耗變少），更好的汽車啟動。缺點：複雜的結構，作為結果貴的服務。
更高的壓縮比	10。5 與10。3	2%或0。2。壓縮率越高，需要燃油越少為得到相同的功率。
更大的活塞直徑	93毫米與82毫米	12%多或11毫米。汽缸直徑越大，進氣閥直徑越大，作為結果更大的充裝係數。缺點：排放量增加。
更大的活塞行程	84毫米與75。65毫米	10%多或8。35 毫米。衝程越大，油耗越少，作為結果排放量減低。
更大的發動機功率	326 馬力與120 馬力 240 千瓦與88 千瓦	63%多或206 馬力發動機功率越大，最大速度越大。不應該忘了馬力越多運輸稅越高！
更大的扭矩	423 牛頓米與144 牛頓米 312 lbs-ft 與106 lbs-ft	66%多或279 牛頓米。扭矩越大，加速越快。
生產率
更快的加速從0到100公里/小時	5。9 秒與10。6 秒	4。7 秒。
更大的最大速度	249 公里/小時與195 公里/小時	54 公里/小時
排放物
更高的廢棄歐洲標準	歐洲 4 與歐洲 2	2代人
更少的二氧化碳排放	0。923 克/公里與1。105 克/公里	20%或0。182 克/公里
質量和容積
更大的燃料箱容積	69 公升與51 公升	26%或18 公升
更大的最大允許重量	1825 公斤與1710 公斤	6%或115 公斤

*由於配套，出產年技術特點可以有區別（最後變形的參數）