什麼是最好的Alfa Romeo 145或Volkswagen California？

外觀

發動機和變速箱
更多的汽缸氣門	4 與2	2 閥門-每個汽缸多。閥門越多，燃油燃燒越好，作為結果功率和扭矩增加（高轉）由於更好的充裝和更好的排廢棄。
更大的活塞直徑	83毫米與81毫米	2%多或2毫米。汽缸直徑越大，進氣閥直徑越大，作為結果更大的充裝係數。缺點：排放量增加。
更大的發動機功率	150 馬力與130 馬力 110 千瓦與96 千瓦	13%多或20 馬力發動機功率越大，最大速度越大。不應該忘了馬力越多運輸稅越高！
生產率
更快的加速從0到100公里/小時	8。4 秒與16。3 秒	7。9 秒。
更大的最大速度	209 公里/小時與166 公里/小時	43 公里/小時
油耗
更少的油耗（道路）	5。59 公升/100公里與5。69 公升/100公里	2%或0。1 公升/100公里
排放物
更少的二氧化碳排放<子>2	210 克/公里與219 克/公里	4%或9 克/公里
更少的HC+ NOx的排放	0。287 克/公里與0。757 克/公里	164%或0。47 克/公里
其他的特性
更少重量	1275 公斤與2462 公斤	193%或2462 公斤。重量影響油耗，加速變動，制動距離等等
更多的坐墊	5個與4個	1個

發動機和變速箱
更多的汽缸	5 與4	1 個汽缸-多。汽缸越多，振動越少。發動機運行更順暢（逐漸增加扭矩）由於更少的衝程停頓。作為結果發動機效率提高（為一個馬力燃料消耗變少），更好的汽車啟動。缺點：複雜的結構，作為結果貴的服務。
更高的壓縮比	18 與10	44%或8。壓縮率越高，需要燃油越少為得到相同的功率。
更大的活塞行程	95。5毫米與91毫米	5%多或4。5 毫米。衝程越大，油耗越少，作為結果排放量減低。
更大的扭矩	340 牛頓米與186 牛頓米	45%多或154 牛頓米。扭矩越大，加速越快。
油耗
更少的油耗（混合的狀態）	6。94 公升/100公里與7。35 公升/100公里	6%或0。41 公升/100公里
更少的油耗（城市）	9。11 公升/100公里與10。44 公升/100公里	15%或1。33 公升/100公里
排放物
更高的廢棄歐洲標準	歐洲 4 與歐洲 2	2代人
更少的二氧化碳排放	0。046 克/公里與1。103 克/公里	2298%或1。057 克/公里
質量和容積
更大的燃料箱容積	80 公升與61 公升	24%或19 公升
最大的拖吊有制動器的最大重量	2200 公斤與1200 公斤	45%或1000 公斤
保證
更大的防鏽蝕保證	12 年與8 年	33%或4
其他的特性
更少轉動半徑	11。9 米與110 米	824%或98。1 米

*由於配套，出產年技術特點可以有區別（最後變形的參數）