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發動機和變速箱 | ||
更多的汽缸氣門 | 4 與2 | 2 閥門-每個汽缸多。 閥門越多,燃油燃燒越好,作為結果功率和扭矩增加(高轉)由於更好的充裝和更好的排廢棄。 |
更大的活塞行程 | 91毫米 與88。9毫米 | 2%多或2。1毫米。 衝程越大,油耗越少,作為結果排放量減低。 |
更大的發動機功率 | 150 馬力 與100 馬力 110 千瓦 與74 千瓦 |
33%多或50 馬力 發動機功率越大,最大速度越大。不應該忘了馬力越多運輸稅越高! |
生產率 | ||
更快的加速從0到100公里/小時 | 8。4 秒 與9。9 秒 | 1。5 秒。 |
更大的最大速度 | 209 公里/小時 與182 公里/小時 | 27 公里/小時 |
質量和容積 | ||
更大的最小行李艙容積 | 320 公升 與304 公升 | 5%或16 公升 |
更大的燃料箱容積 | 61 公升 與50 公升 | 18%或11 公升 |
最大的拖吊有制動器的最大重量 | 1200 公斤 與1000 公斤 | 17%或200 公斤 |
保證 | ||
更大的防鏽蝕保證 | 8 年 與6 年 | 25%或2 |
發動機和變速箱 | ||
更高的壓縮比 | 19。5 與10 | 49%或9。5。 壓縮率越高,需要燃油越少為得到相同的功率。 |
更大的活塞直徑 | 84。5毫米 與83毫米 | 2%多或1。5毫米。 汽缸直徑越大,進氣閥直徑越大,作為結果更大的充裝係數。缺點:排放量增加。 |
更大的扭矩 | 240 牛頓米 與186 牛頓米 |
23%多或54 牛頓米。 扭矩越大,加速越快。 |
油耗 | ||
更少的油耗(混合的狀態) | 4。39 公升/100公里 與7。35 公升/100公里 | 67%或2。96 公升/100公里 |
更少的油耗(道路) | 3。46 公升/100公里 與5。59 公升/100公里 | 62%或2。13 公升/100公里 |
更少的油耗(城市) | 6。02 公升/100公里 與10。44 公升/100公里 | 73%或4。42 公升/100公里 |
排放物 | ||
更少的二氧化碳排放<子>2 SUB> | 150 克/公里 與210 克/公里 | 40%或60 克/公里 |
更高的廢棄歐洲標準 | 歐洲 3 與歐洲 2 | 1代人 |
其他的特性 | ||
更少重量 | 1130 公斤 與1275 公斤 | 13%或145 公斤。 重量影響油耗,加速變動,制動距離等等 |
更少轉動半徑 | 10。42 米 與110 米 | 956%或99。58 米 |
發動機和變速箱 | ||
轉數 | 6200 轉/分鐘和4200 轉/分鐘 |
32%或2000轉/分鐘-多。 |
發動機容積 | 1970 厘米3 與1994 厘米3 | 1%或24厘米3-少 |
發動機位置 | 前橫的 與前橫的 | |
分配軸 | DOHC 與SOHC | |
燃油供給 | 噴射 與有渦輪增壓的直接燃油噴射 | |
渦輪增壓 | 有 與有 | |
尺寸 | ||
長度 | 4093毫米 與3999毫米 | 2%或94毫米-多 |
寬度 | 1712毫米 與1688毫米 | 1%或24毫米-多 |
高度 | 1427毫米 與1395毫米 | 2%或32毫米-多 |
車輪和輪胎 | ||
軸距 | 2540毫米 與2500毫米 | 2%或40毫米-多 |
前輪胎尺寸 | 195/55 VR15 與185/55 R15 | |
後輪胎尺寸 | 195/55 VR15 與185/55 R15 | |
車輪類型 | 15" 合金輪圈 與15鍛造的 |