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發動機和變速箱 | ||
更多的汽缸氣門 | 4 與2 | 2 閥門-每個汽缸多。 閥門越多,燃油燃燒越好,作為結果功率和扭矩增加(高轉)由於更好的充裝和更好的排廢棄。 |
更大的活塞直徑 | 83毫米 與76毫米 | 8%多或7毫米。 汽缸直徑越大,進氣閥直徑越大,作為結果更大的充裝係數。缺點:排放量增加。 |
更大的活塞行程 | 91毫米 與80。5毫米 | 12%多或10。5毫米。 衝程越大,油耗越少,作為結果排放量減低。 |
更大的發動機功率 | 150 馬力 與68 馬力 110 千瓦 與50 千瓦 |
55%多或82 馬力 發動機功率越大,最大速度越大。不應該忘了馬力越多運輸稅越高! |
更大的扭矩 | 186 牛頓米 與185 牛頓米 |
1%多或1 牛頓米。 扭矩越大,加速越快。 |
生產率 | ||
更快的加速從0到100公里/小時 | 8。4 秒 與19。6 秒 | 11。2 秒。 |
更大的最大速度 | 209 公里/小時 與146 公里/小時 | 63 公里/小時 |
質量和容積 | ||
更大的燃料箱容積 | 61 公升 與60 公升 | 2%或1 公升 |
最大的拖吊有制動器的最大重量 | 1200 公斤 與1002 公斤 | 17%或198 公斤 |
其他的特性 | ||
更少重量 | 1275 公斤 與1389 公斤 | 109%或1389 公斤。 重量影響油耗,加速變動,制動距離等等 |
油耗 | ||
更少的油耗(混合的狀態) | 4。35 公升/100公里 與7。35 公升/100公里 | 69%或3 公升/100公里 |
更少的油耗(道路) | 4。1 公升/100公里 與5。59 公升/100公里 | 36%或1。49 公升/100公里 |
更少的油耗(城市) | 4。85 公升/100公里 與10。44 公升/100公里 | 115%或5。59 公升/100公里 |
排放物 | ||
更少的二氧化碳排放<子>2 SUB> | 138 克/公里 與210 克/公里 | 52%或72 克/公里 |
更高的廢棄歐洲標準 | 歐洲 4 與歐洲 2 | 2代人 |
保證 | ||
更大的防鏽蝕保證 | 12 年 與8 年 | 33%或4 |
其他的特性 | ||
更少轉動半徑 | 10。7 米 與110 米 | 928%或99。3 米 |
發動機和變速箱 | ||
發動機容積 | 1970 厘米3 與1461 厘米3 | 26%或509厘米3-多 |
發動機位置 | 前橫的 與前橫的 | |
分配軸 | DOHC 與SOHC | |
燃油供給 | 噴射 與COMMON RAIL | |
尺寸 | ||
長度 | 4093毫米 與4213毫米 | 3%或120毫米-少 |
寬度 | 1712毫米 與1829毫米 | 6%或117毫米-少 |
高度 | 1427毫米 與1839毫米 | 22%或412毫米-少 |
車輪和輪胎 | ||
軸距 | 2540毫米 與2697毫米 | 6%或157毫米-少 |
前輪胎尺寸 | 195/55 VR15 與195/65 R15 | |
後輪胎尺寸 | 195/55 VR15 與195/65 R15 | |
備胎 | 195/55 VR15 與195/65 R15 | |
車輪類型 | 15" 合金輪圈 與15" 鋼的 |