什麼是最好的Alfa Romeo 145或Mitsubishi i？

外觀

發動機和變速箱
更多的汽缸	4 與3	1 個汽缸-多。汽缸越多，振動越少。發動機運行更順暢（逐漸增加扭矩）由於更少的衝程停頓。作為結果發動機效率提高（為一個馬力燃料消耗變少），更好的汽車啟動。缺點：複雜的結構，作為結果貴的服務。
更高的壓縮比	10 與8。8	12%或1。2。壓縮率越高，需要燃油越少為得到相同的功率。
更大的活塞直徑	83毫米與65。4毫米	21%多或17。6毫米。汽缸直徑越大，進氣閥直徑越大，作為結果更大的充裝係數。缺點：排放量增加。
更大的活塞行程	91毫米與65。4毫米	28%多或25。6毫米。衝程越大，油耗越少，作為結果排放量減低。
更大的發動機功率	150 馬力與57 馬力 110 千瓦與42 千瓦	62%多或93 馬力發動機功率越大，最大速度越大。不應該忘了馬力越多運輸稅越高！
更大的扭矩	186 牛頓米與85 牛頓米	54%多或101 牛頓米。扭矩越大，加速越快。
生產率
更快的加速從0到100公里/小時	8。4 秒與14。9 秒	6。5 秒。
更大的最大速度	209 公里/小時與135 公里/小時	74 公里/小時
質量和容積
更大的最小行李艙容積	320 公升與246 公升	23%或74 公升
更大的燃料箱容積	61 公升與35 公升	43%或26 公升
其他的特性
更多的坐墊	5個與4個	1個

*由於配套，出產年技術特點可以有區別（最後變形的參數）