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油耗 | ||
更少的油耗(混合的狀態) | 7。35 公升/100公里 與11。03 公升/100公里 | 50%或3。68 公升/100公里 |
更少的油耗(道路) | 5。59 公升/100公里 與7。76 公升/100公里 | 39%或2。17 公升/100公里 |
更少的油耗(城市) | 10。44 公升/100公里 與16。74 公升/100公里 | 60%或6。3 公升/100公里 |
排放物 | ||
更少的二氧化碳排放<子>2 SUB> | 210 克/公里 與308 克/公里 | 47%或98 克/公里 |
質量和容積 | ||
更大的最小行李艙容積 | 320 公升 與176 公升 | 45%或144 公升 |
其他的特性 | ||
更少重量 | 1275 公斤 與1620 公斤 | 127%或1620 公斤。 重量影響油耗,加速變動,制動距離等等 |
更多的坐墊 | 5個 與2個 | 3個 |
發動機和變速箱 | ||
更多的汽缸 | 8 與4 | 4 個汽缸-多。 汽缸越多,振動越少。發動機運行更順暢(逐漸增加扭矩)由於更少的衝程停頓。作為結果發動機效率提高(為一個馬力燃料消耗變少),更好的汽車啟動。缺點:複雜的結構,作為結果貴的服務。 |
更高的壓縮比 | 11。3 與10 | 12%或1。3。 壓縮率越高,需要燃油越少為得到相同的功率。 |
更大的活塞直徑 | 102。2毫米 與83毫米 | 19%多或19。2毫米。 汽缸直徑越大,進氣閥直徑越大,作為結果更大的充裝係數。缺點:排放量增加。 |
更大的活塞行程 | 94。6毫米 與91毫米 | 4%多或3。6 毫米。 衝程越大,油耗越少,作為結果排放量減低。 |
更大的發動機功率 | 571 馬力 與150 馬力 420 千瓦 與110 千瓦 |
74%多或421 馬力 發動機功率越大,最大速度越大。不應該忘了馬力越多運輸稅越高! |
更大的扭矩 | 650 牛頓米 與186 牛頓米 |
71%多或464 牛頓米。 扭矩越大,加速越快。 |
生產率 | ||
更快的加速從0到100公里/小時 | 3。8 秒 與8。4 秒 | 4。6 秒。 |
更大的最大速度 | 317 公里/小時 與209 公里/小時 | 108 公里/小時 |
排放物 | ||
更高的廢棄歐洲標準 | 歐洲 5 與歐洲 2 | 3代人 |
質量和容積 | ||
更大的燃料箱容積 | 85 公升 與61 公升 | 28%或24 公升 |
保證 | ||
更大的防鏽蝕保證 | 30 年 與8 年 | 73%或22 |
更大的標準保證 - 里程 | 1600000 公里 與100000 公里 | 94%或1500000 公里 |
其他的特性 | ||
更少轉動半徑 | 11。9 米 與110 米 | 824%或98。1 米 |
發動機和變速箱 | ||
轉數 | 6200 轉/分鐘和6800 轉/分鐘 | 9%或600轉/分鐘-少。 |
發動機容積 | 1970 厘米3 與6208 厘米3 | 68%或4238厘米3-少 |
汽缸位置 | 一線形 與V8 | |
燃油供給 | 噴射 與直接燃油噴射 | |
速度數量 | 5 與7 | 2-少 |
尺寸 | ||
長度 | 4093毫米 與4638毫米 | 12%或545毫米-少 |
寬度 | 1712毫米 與1939毫米 | 12%或227毫米-少 |
高度 | 1427毫米 與1262毫米 | 12%或165毫米-多 |
車輪和輪胎 | ||
軸距 | 2540毫米 與2680毫米 | 5%或140毫米-少 |
前輪胎尺寸 | 195/55 VR15 與265/35 R19 | |
後輪胎尺寸 | 195/55 VR15 與295/30 R20 | |
備胎 | 195/55 VR15 與對輪胎的密封配套 | |
車輪類型 | 15" 合金輪圈 與20" 合金輪圈 |