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Alfa Romeo 145與Maserati Coupe
什麼是最好的Alfa Romeo 145或Maserati Coupe?
外觀
12 個原因來購買 Alfa Romeo 145
發動機和變速箱 |
更大的活塞行程 |
91毫米 與80毫米 |
12%多或11毫米。 衝程越大,油耗越少,作為結果排放量減低。 |
油耗 |
更少的油耗(混合的狀態) |
7。35 公升/100公里 與15。53 公升/100公里 |
111%或8。18 公升/100公里 |
更少的油耗(道路) |
5。59 公升/100公里 與10。88 公升/100公里 |
95%或5。29 公升/100公里 |
更少的油耗(城市) |
10。44 公升/100公里 與23。6 公升/100公里 |
126%或13。16 公升/100公里 |
排放物 |
更少的二氧化碳排放<子>2 SUB> |
210 克/公里 與430 克/公里 |
105%或220 克/公里 |
更低的噪音水平 |
74 分貝 與74。7 分貝 |
1%或0。7 分貝 |
質量和容積 |
更大的最小行李艙容積 |
320 公升 與315 公升 |
2%或5 公升 |
保證 |
更大的防鏽蝕保證 |
8 年 與2 |
75%或6 年 |
更大的染色面的保證“ |
3 與2 |
33%或1年 |
更大的標準保證(年) |
3 與2 |
33%或1 |
其他的特性 |
更少重量 |
1275 公斤 與1670 公斤 |
131%或1670 公斤。 重量影響油耗,加速變動,制動距離等等 |
更多的坐墊 |
5個 與4個 |
1個 |
12 個原因來購買 Maserati Coupe
發動機和變速箱 |
更多的汽缸 |
8 與4 |
4 個汽缸-多。 汽缸越多,振動越少。發動機運行更順暢(逐漸增加扭矩)由於更少的衝程停頓。作為結果發動機效率提高(為一個馬力燃料消耗變少),更好的汽車啟動。缺點:複雜的結構,作為結果貴的服務。
|
更高的壓縮比 |
11。1 與10 |
10%或1。1。 壓縮率越高,需要燃油越少為得到相同的功率。 |
更大的活塞直徑 |
92毫米 與83毫米 |
10%多或9毫米。 汽缸直徑越大,進氣閥直徑越大,作為結果更大的充裝係數。缺點:排放量增加。 |
更大的發動機功率 |
390 馬力 與150 馬力 287 千瓦 與110 千瓦 |
62%多或240 馬力 發動機功率越大,最大速度越大。不應該忘了馬力越多運輸稅越高! |
更大的扭矩 |
451 牛頓米 與186 牛頓米 |
59%多或265 牛頓米。 扭矩越大,加速越快。 |
生產率 |
更快的加速從0到100公里/小時 |
4。8 秒 與8。4 秒 |
3。6 秒。 |
更大的最大速度 |
285 公里/小時 與209 公里/小時 |
76 公里/小時 |
排放物 |
更高的廢棄歐洲標準 |
歐洲 3 與歐洲 2 | 1代人 |
更少的二氧化碳排放 |
0。492 克/公里 與1。103 克/公里 |
124%或0。611 克/公里 |
質量和容積 |
更大的燃料箱容積 |
88 公升 與61 公升 |
31%或27 公升 |
保證 |
更大的標準保證 - 里程 |
1600000 公里 與100000 公里 |
94%或1500000 公里 |
其他的特性 |
更少轉動半徑 |
12 米 與110 米 |
817%或98 米 |
中立的原因 Alfa Romeo 145 vs。 Maserati Coupe
發動機和變速箱 |
轉數 |
6200 轉/分鐘和7000 轉/分鐘 |
11%或800轉/分鐘-少。 |
發動機容積 |
1970 厘米3 與4244 厘米3 |
54%或2274厘米3-少 |
汽缸位置 |
一線形 與V8 |
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分配軸 |
DOHC 與QUAD CAM |
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燃油供給 |
噴射 與燃油噴射分配器 |
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速度數量 |
5 與6 |
1-少 |
尺寸 |
長度 |
4093毫米 與4523毫米 |
10%或430毫米-少 |
寬度 |
1712毫米 與1822毫米 |
6%或110毫米-少 |
高度 |
1427毫米 與1305毫米 |
9%或122毫米-多 |
車輪和輪胎 |
軸距 |
2540毫米 與2660毫米 |
5%或120毫米-少 |
前輪胎尺寸 |
195/55 VR15 與235/40 R18 |
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後輪胎尺寸 |
195/55 VR15 與265/35 R18 |
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車輪類型 |
15" 合金輪圈 與18" 合金輪圈 |
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有關
*由於配套,出產年技術特點可以有區別(最後變形的參數)