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發動機和變速箱 | ||
更高的壓縮比 | 10 與8。0 | 20%或2。 壓縮率越高,需要燃油越少為得到相同的功率。 |
更大的活塞行程 | 91毫米 與81毫米 | 11%多或10毫米。 衝程越大,油耗越少,作為結果排放量減低。 |
油耗 | ||
更少的油耗(混合的狀態) | 7。35 公升/100公里 與11。11 公升/100公里 | 51%或3。76 公升/100公里 |
更少的油耗(道路) | 5。59 公升/100公里 與7。78 公升/100公里 | 39%或2。19 公升/100公里 |
更少的油耗(城市) | 10。44 公升/100公里 與16。71 公升/100公里 | 60%或6。27 公升/100公里 |
排放物 | ||
更少的二氧化碳排放<子>2 SUB> | 210 克/公里 與328 克/公里 | 56%或118 克/公里 |
更少的HC+ NOx的排放 | 0。287 克/公里 與0。39 克/公里 | 36%或0。103 克/公里 |
保證 | ||
更大的標準保證(年) | 3 與2 | 33%或1 |
其他的特性 | ||
更少重量 | 1275 公斤 與1380 公斤 | 108%或1380 公斤。 重量影響油耗,加速變動,制動距離等等 |
更多的坐墊 | 5個 與2個 | 3個 |
發動機和變速箱 | ||
更多的汽缸 | 8 與4 | 4 個汽缸-多。 汽缸越多,振動越少。發動機運行更順暢(逐漸增加扭矩)由於更少的衝程停頓。作為結果發動機效率提高(為一個馬力燃料消耗變少),更好的汽車啟動。缺點:複雜的結構,作為結果貴的服務。 |
更大的發動機功率 | 350 馬力 與150 馬力 260 千瓦 與110 千瓦 |
57%多或200 馬力 發動機功率越大,最大速度越大。不應該忘了馬力越多運輸稅越高! |
更大的扭矩 | 400 牛頓米 與186 牛頓米 |
54%多或214 牛頓米。 扭矩越大,加速越快。 |
生產率 | ||
更快的加速從0到100公里/小時 | 4。8 秒 與8。4 秒 | 3。6 秒。 |
更大的最大速度 | 274 公里/小時 與209 公里/小時 | 65 公里/小時 |
排放物 | ||
更少的二氧化碳排放 | 0。56 克/公里 與1。103 克/公里 | 97%或0。543 克/公里 |
質量和容積 | ||
更大的燃料箱容積 | 73 公升 與61 公升 | 16%或12 公升 |
保證 | ||
更大的標準保證 - 里程 | 1600000 公里 與100000 公里 | 94%或1500000 公里 |
發動機和變速箱 | ||
轉數 | 6200 轉/分鐘和6500 轉/分鐘 | 5%或300轉/分鐘-少。 |
發動機容積 | 1970 厘米3 與3506 厘米3 | 44%或1536厘米3-少 |
發動機位置 | 前橫的 與中間的位置 | |
汽缸位置 | 一線形 與V8 | |
燃油供給 | 噴射 與用雙渦輪增壓燃油噴射 | |
尺寸 | ||
長度 | 4093毫米 與4369毫米 | 6%或276毫米-少 |
寬度 | 1712毫米 與1883毫米 | 9%或171毫米-少 |
高度 | 1427毫米 與1150毫米 | 19%或277毫米-多 |
車輪和輪胎 | ||
前輪胎尺寸 | 195/55 VR15 與235/40 ZR17 | |
後輪胎尺寸 | 195/55 VR15 與285/35 ZR18 | |
備胎 | 195/55 VR15 與緊湊的 (節約空間) | |
車輪類型 | 15" 合金輪圈 與前面 8。5J/黑色 10J |