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發動機和變速箱 | ||
更多的汽缸氣門 | 4 與2 | 2 閥門-每個汽缸多。 閥門越多,燃油燃燒越好,作為結果功率和扭矩增加(高轉)由於更好的充裝和更好的排廢棄。 |
更大的活塞直徑 | 83毫米 與75毫米 | 10%多或8毫米。 汽缸直徑越大,進氣閥直徑越大,作為結果更大的充裝係數。缺點:排放量增加。 |
更大的活塞行程 | 91毫米 與77毫米 | 15%多或14毫米。 衝程越大,油耗越少,作為結果排放量減低。 |
更大的發動機功率 | 150 馬力 與75 馬力 110 千瓦 與56 千瓦 |
50%多或75 馬力 發動機功率越大,最大速度越大。不應該忘了馬力越多運輸稅越高! |
更大的扭矩 | 186 牛頓米 與121 牛頓米 |
35%多或65 牛頓米。 扭矩越大,加速越快。 |
生產率 | ||
更快的加速從0到100公里/小時 | 8。4 秒 與14。5 秒 | 6。1 秒。 |
更大的最大速度 | 209 公里/小時 與151 公里/小時 | 58 公里/小時 |
安全 | ||
更好地在前/側衝擊 | 9 與4 | 5 |
更好的行人的安全 | 9 與2 | 7 |
質量和容積 | ||
更大的燃料箱容積 | 61 公升 與55 公升 | 10%或6 公升 |
最大的拖吊有制動器的最大重量 | 1200 公斤 與900 公斤 | 25%或300 公斤 |
發動機和變速箱 | ||
更高的壓縮比 | 10。5 與10 | 5%或0。5。 壓縮率越高,需要燃油越少為得到相同的功率。 |
油耗 | ||
更少的油耗(混合的狀態) | 6。18 公升/100公里 與7。35 公升/100公里 | 19%或1。17 公升/100公里 |
更少的油耗(道路) | 5。18 公升/100公里 與5。59 公升/100公里 | 8%或0。41 公升/100公里 |
更少的油耗(城市) | 8。03 公升/100公里 與10。44 公升/100公里 | 30%或2。41 公升/100公里 |
排放物 | ||
更少的二氧化碳排放<子>2 SUB> | 175 克/公里 與210 克/公里 | 20%或35 克/公里 |
更高的廢棄歐洲標準 | 歐洲 4 與歐洲 2 | 2代人 |
更低的噪音水平 | 72 分貝 與74 分貝 | 3%或2 分貝 |
更少的二氧化碳排放 | 0。582 克/公里 與1。103 克/公里 | 90%或0。521 克/公里 |
質量和容積 | ||
更大的最小行李艙容積 | 624 公升 與320 公升 | 49%或304 公升 |
更大的最大行李艙容積 | 2800 公升 與1130 公升 | 60%或1670 公升 |
保證 | ||
更大的防鏽蝕保證 | 12 年 與8 年 | 33%或4 |
其他的特性 | ||
更少重量 | 1204 公斤 與1275 公斤 | 6%或71 公斤。 重量影響油耗,加速變動,制動距離等等 |
更少轉動半徑 | 11。3 米 與110 米 | 873%或98。7 米 |
發動機和變速箱 | ||
轉數 | 6200 轉/分鐘和5500 轉/分鐘 |
11%或700轉/分鐘-多。 |
發動機容積 | 1970 厘米3 與1360 厘米3 | 31%或610厘米3-多 |
發動機位置 | 前橫的 與前橫的 | |
分配軸 | DOHC 與SOHC | |
燃油供給 | 噴射 與燃油噴射分配器 | |
尺寸 | ||
長度 | 4093毫米 與4137毫米 | 1%或44毫米-少 |
寬度 | 1712毫米 與1724毫米 | 1%或12毫米-少 |
高度 | 1427毫米 與1819毫米 | 22%或392毫米-少 |
車輪和輪胎 | ||
軸距 | 2540毫米 與2693毫米 | 6%或153毫米-少 |
前輪胎尺寸 | 195/55 VR15 與185/65 R15 | |
後輪胎尺寸 | 195/55 VR15 與185/65 R15 | |
備胎 | 195/55 VR15 與185/65 R15 | |
車輪類型 | 15" 合金輪圈 與15" 鋼的 |